實(shí)踐出真知

實(shí)驗(yàn)教學(xué)是高校教育教學(xué)中必不可少的部分，是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵,也是高校辦學(xué)的主要支柱之一，高校實(shí)驗(yàn)室工作水平體現(xiàn)著學(xué)校的整體教育水平、科學(xué)技術(shù)水平和管理水平，充分認(rèn)識實(shí)驗(yàn)室工作在高校的作用，對于高校的整體建設(shè)至關(guān)重要。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)教學(xué)對學(xué)生的專業(yè)興趣和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)也具有重要作用，正所謂“實(shí)踐出真知”。

在高校常規(guī)實(shí)驗(yàn)室中，既要做到理論與實(shí)踐結(jié)合，最 大程 度上實(shí)現(xiàn)通過實(shí)驗(yàn)將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力這一目標(biāo)，又要考慮空間尺寸、能耗，以及運(yùn)行安全等諸多條件。因此，實(shí)驗(yàn)設(shè)備的選擇與更新迭代就非常重要。

我們以廣泛應(yīng)用于高校航天航空，能源與動力，車輛工程，以及土木工程等專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室中的重要的實(shí)驗(yàn)設(shè)備風(fēng)洞為例。風(fēng)洞是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動情況，并可量度氣流對實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備，它是進(jìn)行空氣動力實(shí)驗(yàn)最常用、最有效的工具之一。風(fēng)洞從1871年最初的設(shè)計(jì)到如今，不斷進(jìn)行迭代，見證并助力了空氣動力學(xué)的發(fā)展。在高校實(shí)驗(yàn)室中，全尺寸的風(fēng)洞很難實(shí)現(xiàn)。而尺寸適當(dāng)，運(yùn)行條件簡單且安全的小型風(fēng)洞則廣泛應(yīng)用于高校實(shí)驗(yàn)室。

下面我們就分享幾所知名大學(xué)的典型風(fēng)洞教學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

上海交通大學(xué)

航空航天

航空航天學(xué)院

上海交通大學(xué)于1935年首設(shè)航空門，為國家培養(yǎng)出人民科學(xué)家錢學(xué)森、國家最 高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者顧誦芬、“殲七”總師屠基達(dá)、“運(yùn)十”總師馬鳳山等航空航天杰出英才。積極對接國家戰(zhàn)略，2002 年復(fù)建航空航天工程系，2005年成立空天技術(shù)研究院，2008年成立航空航天學(xué)院。學(xué)院下設(shè)飛行器設(shè)計(jì)系、航空宇航信息與控制系、航空宇航推進(jìn)系、臨近空間研究中心、吳鎮(zhèn)遠(yuǎn)空氣動力學(xué)中心和航空宇航系統(tǒng)工程研究中心，擁有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”一級學(xué)科博士點(diǎn)，“飛行器設(shè)計(jì)”入選首批國防特色學(xué)科。

上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室配有多套英國Armfield教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，涉及空氣動力學(xué)，流體力學(xué)，流體機(jī)械，熱力學(xué)，傳熱學(xué)等多個(gè)學(xué)科的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。

其中空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)包括：風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)（機(jī)翼和圓柱繞流，機(jī)翼升阻力測量，邊界層，伯努利實(shí)驗(yàn)等)，噴管實(shí)驗(yàn)等。

復(fù)旦大學(xué)

航空航天

航空航天系

復(fù)旦大學(xué)航空航天系源于1958年在數(shù)學(xué)系設(shè)立的力學(xué)專業(yè)。上世紀(jì)50年代，為了發(fā)展我國的航空航天事業(yè)，在錢學(xué)森等科學(xué)家的倡導(dǎo)下，在國內(nèi)一些重 點(diǎn)院系相繼成立了力學(xué)專業(yè)，培養(yǎng)相關(guān)人才。在力學(xué)專業(yè)的基礎(chǔ)上，1984年獨(dú)立建系，2015年更名為航空航天系。學(xué)院設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)與仿真實(shí)驗(yàn)室、材料力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)室、動力學(xué)與控制實(shí)驗(yàn)室、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、設(shè)計(jì)制造實(shí)驗(yàn)室、生物力學(xué)實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)科研實(shí)驗(yàn)室。其中流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室包括水力學(xué)實(shí)驗(yàn)室和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室兩部分，主要服務(wù)于本科生的教學(xué)和科研活動（包括畢業(yè)論文和曦源、望道等FDUROP項(xiàng)目）。其中，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室占地約500m2，有各類風(fēng)洞8座，其中低速回流式風(fēng)洞2座、大氣6邊界層風(fēng)洞1座、超音速風(fēng)洞1座、教學(xué)型小風(fēng)洞4座。

開設(shè)實(shí)驗(yàn)包括：風(fēng)速的測量、機(jī)翼繞流、圓柱繞流、圓球繞流、平板繞流、拉瓦爾噴管壓力和馬赫數(shù)分布、激波的觀測與測量等。

南方科技大學(xué)

航空航天

力學(xué)與航空航天工程系

南方科技大學(xué)力學(xué)與航空航天工程系成立于 2015 年 12 月，是南科大工學(xué)院重 點(diǎn)建設(shè)院系之一。設(shè)有“廣東省湍流基礎(chǔ)研究與應(yīng)用重 點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“粵港澳數(shù)據(jù)驅(qū)動下的流體力學(xué)與工程應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”、“深圳市航空航天復(fù)雜流動重 點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“深圳市航空發(fā)動機(jī)軍 工重 點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、“深圳市跨尺度制造力學(xué)重 點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室” 、“深圳市航空燃燒技術(shù)服務(wù)平臺”和“深圳市軟材料力學(xué)與智造重 點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。其配備的C15亞音速風(fēng)洞主要用于飛行器相關(guān)的空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)演示。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院

汽車制造類

汽車工程學(xué)院

湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院成立于1979年，是全 國 最 早設(shè)置汽車專業(yè)的本科院系之一。學(xué)院擁有一個(gè)國 家 級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——“汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)（國 家 級）示范中心”和一個(gè)湖北省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心——“汽車工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心”，實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備達(dá)5000余臺（套），總值達(dá)3000余萬元，實(shí)驗(yàn)室面積達(dá)8000㎡。學(xué)院擁有Armfield C15亞音速風(fēng)洞，主要用于進(jìn)行汽車相關(guān)的流體力學(xué)和空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)。

西安建筑科技大學(xué)

建筑工程

力學(xué)技術(shù)研究院

西安建筑科技大學(xué)力學(xué)學(xué)科歷史悠久，1981年第 一批獲批工程力學(xué)二級學(xué)科碩士點(diǎn)，為了力學(xué)學(xué)科的進(jìn)一步發(fā)展，學(xué)校于2018年12月21日成立了西安建筑科技大學(xué)力學(xué)技術(shù)研究院（IMT），并由南非科學(xué)院院士孫博華擔(dān)任院長和首席科學(xué)家。研究院的亞音速風(fēng)洞設(shè)備主要用于建筑結(jié)構(gòu)相關(guān)的流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究。

Yeovil College

C30

英國Yeovil College的C30亞音速風(fēng)洞能夠在空氣動力學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行高級研究，包括邊界層實(shí)驗(yàn)、流動可視化、壓力分布、湍流研究，并提供開發(fā)自行設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)剖面進(jìn)行測試的可能性。