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2025-04-25 14:16:02新能源車空調(diào)安全: 新能源車空調(diào)安全主要涉及系統(tǒng)穩(wěn)定性、高壓電氣安全及制冷劑環(huán)保性。系統(tǒng)需確保在車輛各種工況下穩(wěn)定運行，避免故障導致乘客不適。高壓電氣部分需嚴格防護，防止漏電、短路等安全隱患。同時，采用環(huán)保制冷劑，減少對環(huán)境影響。此外，還需定期維護保養(yǎng)，檢查線路、管路及部件狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并排除潛在風險，確保空調(diào)系統(tǒng)及整車安全。

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四方光電R290冷媒泄漏監(jiān)測傳感器如何守護新能源車空調(diào)安全？

與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車用空調(diào)相比，電動汽車無法使用發(fā)動機余熱采暖，且冬季低溫工況下動力電池的放電容量降低，提高了電動汽車空調(diào)需求的難度和要求。因此，相較于燃油車冷媒側(cè)重制冷，電動汽車冷媒需兼顧制冷與制熱需求

 四方光電（武漢）儀器有限公司 17
2025-04-09
冷媒泄漏監(jiān)測傳感器制冷劑氣體傳感器新能源車空調(diào)安全

新能源車空調(diào)安全產(chǎn)品

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新能源車空調(diào)安全問答

2023-08-17 17:20:51【直播預告】新能源電池行業(yè)應用分享

2021-01-21 14:30:35新能源鋰電安全否？MW5000前來助力: 2021新年伊始，小伙伴們心心念念的model Y上市啦！航程594公里，據(jù)說訂單已經(jīng)排到了第二季度，然而，這一切都離不開新能源鋰電的加持。汽車行業(yè)向新能源方向的轉(zhuǎn)型步伐已漸漸步入正軌，鋰離子電池突出的高電池能量密度在此方向上具有極大優(yōu)勢。不過新能源電池雖好，畢竟技術新、應用時間短，鋰電是否安全關系普羅大眾，也牽動新能源發(fā)展前途，穩(wěn)定和安全是產(chǎn)品的基石啊！影響鋰電安全的一個重要因素是電池組件中的雜質(zhì)，雜質(zhì)會影響電化學穩(wěn)定性、效率，縮短電池壽命甚至會導致電池短路。目前鋰電材料雜質(zhì)的引入分兩種一種是正極材料，一種是負極材料，負極材料以碳材料為主。鋰離子電池通常由鋰化金屬氧化物或磷酸鹽作為正極（陰極）材料、碳質(zhì)材料作為負極（陽極）材料和合適的電解質(zhì)組成。此類物質(zhì)由于樣品基體比較復雜，因此需要高性能前處理微波消解儀設備進行制樣。是時候推出安東帕微波消解儀Multiwave 5000鋰電解決方案！01材料準備 ?陰極材料: LMO, NMC111, LFP ?陽極材料: 石墨（電池級，粒度

2023-06-02 14:49:31安全宣傳月，人人講安全: 2023年6月迎來了全國第22個“安全生產(chǎn)月”活動，國務委員會應急管理部門發(fā)布了主題為“人人講安全，個個會應急”的活動主題。為了配合大家的安全宣講工作，本期為您分享機械生產(chǎn)中安全的定義與要求、安全評估方法、及如何達到安全要求等的專業(yè)知識，并為您送上一本全面的機械安全防護技術資料。一、什么是風險與安全？風險和安全的準確定義是什么？國際標準 ISO/IEC 指南 51 給出了以下定義。二、機械安全的準分類A類標準：本標準為基本安全標準，包括適用于各種產(chǎn)品和系統(tǒng)的一般安全相關的基本概念、原則和要求B類標準：本標準為成組安全標準，包括適用于幾種產(chǎn)品或系統(tǒng)，或者類似系列產(chǎn)品或系統(tǒng)，且盡可能參照基本安全標準的安全要求。C類標準：本標準為產(chǎn)品安全標準，包括適用于特定產(chǎn)品或系統(tǒng)，或者系列產(chǎn)品或系統(tǒng)，且盡可能參照基本安全標準和成組安全標準。三、如何進行風險評估ISO 12100確定了如下的風險評價流程關于3步法的介紹：3步法是由機械設計者來進行的安全防護方法，其分別的內(nèi)容是：第一步：考慮“本質(zhì)上的”安全設計措施本質(zhì)安全設計措施，源自 ISO 12100:2010以下定義適用。防護措施 - 通過改變機器設計或操作特性而無需采取防護措施或采用保護裝置消除危險或降低與危險相關風險第二步：安全防護和補充性防護措施安全防護，源自 ISO 12100:2010以下定義適用。防護措施 - 使用安全裝置保護人員免除無法合理消除的危險或安全設計措施不足以降低的風險補充防護措施，源自 ISO 12100:2010既非本質(zhì)安全設計措施、也非安全防護（防護裝置和 / 或保護裝置的落實）或使用信息，應按機器預期用途和合理可預見的誤用要求來實施。第三步：使用信息使用信息，源自 ISO 12100:2010以下定義適用。防護措施 - 包括單獨或組合使用的通信鏈路（如文本、文字、標志、信號、符號、圖表等），以便向用戶傳送信息那么，關于安全等級PL的性能等級如何定義與判斷？在考慮補充性防護措施的時候，如何選擇與安裝才能達到安全等級？

2023-05-15 16:31:46速上車！新能源汽車產(chǎn)業(yè)解決方案速存！: “上海車展”可以說是最近大熱話題之一，您是不是已經(jīng)被“新能源”、“新技術”刷屏了呢？這位當之無愧的“行業(yè)新貴”，再不深入了解一下可就來不及了！在新能源汽車生產(chǎn)中，傳感器的應用范圍非常廣泛，既能提高汽車性能，又有利于環(huán)保和舒適性等方面的提升。隨著新能源汽車制造技術的不斷創(chuàng)新，傳感器技術也將會不斷升級，為新能源汽車帶來更加高效、精準、環(huán)保、舒適的控制體驗。基恩士為您準備了新能源汽車產(chǎn)業(yè)應用案例資料，助您迅速了解行業(yè)信息，一起探索發(fā)現(xiàn)制造中的“隱秘的角落”吧！

2022-08-09 07:09:14紅外技術在新能源汽車鋰電池領域: 新能源汽車采用非常規(guī)燃料作為動力來源，它不依賴或不完全依賴內(nèi)燃機為動力，鋰電池是目前新能源汽車使用的動力電池類型。鋰電池具有自放電率較低、能量密度較高、可循環(huán)無污染、效率高且無記憶效應等特點，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)選的動力源。鋰電池對工作溫度要求較高，最佳的工作溫度范圍是20-40℃，超出這個范圍偏高或者偏低，都會影響鋰電池的使用壽命和工作性能。當溫度偏低時，鋰電池放電量和放電壓會急劇降低；而當溫度偏高時，鋰電池則容易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象，當內(nèi)部熱量聚集造成熱量堆積，熱量不能得到排除時，則會引起高溫起火，甚至引發(fā)爆炸。