固體絕緣材料GB/T1410電阻測試儀

固體絕緣材料GB/T1410電阻測試儀接收到儀器時，請仔細檢查，確保在運輸途中儀器沒有受損。此外，還需特別檢查配件、面板開關和連接器。如果發(fā)現(xiàn)儀器損壞或儀器未能按說明書寫的那樣運行，請與經(jīng)銷商或我公司代表處聯(lián)系。

如要運輸此儀器，應使用原包裝，并用雙層紙箱包裝。運輸途中的損壞不在保修范圍內。

本標準的全部技術內容為強制性。本規(guī)范是根據(jù)原建設部《關于印發(fā)《2005年工程建設標準規(guī)

范制訂、修訂計劃(第二批)>的通知》(建標[2005]124號)的要求，

由北方設計研究院會同中國兵器工業(yè)集團第104廠、中國人民解

放軍軍械工程學院、河北保定市萬達環(huán)境技術工程公司、無錫市堅

納斯特種涂料有限公司等單位編制的。

本規(guī)范在編制過程中,規(guī)范編制組遵照國家基本建設方針、政

策，根據(jù)靜電防護系統(tǒng)工程理論,對導(防)靜電地面設計進行了專

題研究、反復論證和實驗,并總結了多年來在導(防)靜電地面設計

研究、施工和使用過程中積累的經(jīng)驗,調研、咨詢了國內導(防)靜

電地面使用的行業(yè)和企業(yè)，采納了導(防)靜電地面設計研究

和檢測工作中的新成果,終經(jīng)審查定稿。

本規(guī)范共分6章和8個附錄,主要內容包括:總則、術語與符

號、導(防)靜電地面所處場所的靜電能量分級與地面電阻值的確

定、導(防)靜電地面面層選擇與構造要求、不同場所導(防)靜電地

面的設計選擇、接地等。

本規(guī)范中以黑體字標志的條文為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設部負責管理和對強制性條文的解

釋,中國兵器工業(yè)集團公司負責日常管理,北方設計研究院負責具

體技術內容的解釋。本規(guī)范在執(zhí)行過程中,如發(fā)現(xiàn)需要修改和補

充之處,請將意見或資料寄北方設計研究院(地址:河北省石家莊

市裕華東路55號,郵編:050011，E-mail:guyan427@tom.com)，

以便今后修改時參考。

本規(guī)范主編單位、參編單位,參加單位、主要起草人和主要審

查人:

本標準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標準代替(B/T 18384.1-2015電動汽車安全要求第1部分;車載可充電儲能系統(tǒng)(REESS)3,

GB/T 18384.2-2015《電動汽車安全要求第2部分:操作安全和故障防護﹞及GB/T 18384.3-2015

《電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護》,與GB/T18384.1--2015.GB/T 18384.2--2015及

GB/T 18384.3--2015相比,主要技術變化如下:

一修改了圖1的高壓警告標記(見5.1.2.1,見GB/T 18384.1-2015中圖1及(GB/T 18384.3-

2015中圖1):

一一增加了頂部充電裝置的蓄免要求(見5.1.3.1);

一將絕緣電阻監(jiān)測要求從可選要求修改為強制要求(見5.1.4.2,見GBVT 1R384.3-2015中8.1);

一修改了電容耦合要求中的部分內容(見5.1.4.4.見GB/T 18384.3-2015中6.3.3);

一一增加了整車防水要求的等網(wǎng)要求,即零部件防水要求(見5.1.5)。

一一增加了REESS熱事件報警要求(見5.2.2.3);

一修改了絕緣電阻的測量方法(見6.2.1和6.2.2.見GB/T 18384.3-2015中7.2);

一-增加了絕緣監(jiān)測功能驗證試驗(見6.2.3);

一-增加了Y電容存儲電量的計算公式(見6.2.5)。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口，

本標準起草單位:比亞迪汽車工業(yè)有限公司,中國汽車技術研究中心有限公司,北京新能源汽車股

份有限公司、汽車集團有限公司.上汽大通汽車有限公司,上海蔚來汽車有限公司,國家汽車質

量監(jiān)督檢驗中心(襄用),重慶車輛檢測研究院有限公司,上海汽車集團股份有限公司技術中心、廣州汽

車集團股份有限公司,寧德時代新能源科技股份有限公司,浙江吉利新能源商用車有限公司,長春汽車

檢測中心有限責任公司、浙江吉利控股集團有限公司,湖南中車時代電動汽車股份有限公司、卡達克機

動車質量檢驗中心(寧波)有限公司,重慶長安新能源汽車科技有限公司,奇瑞新能源汽車技術有限公

司、一汽-大眾汽車有限公司,泛亞汽車技術中心有限公司,鄭州宇通客車股份有限公司,安徽江淮汽車

集團股份有限公司,海馬新能源汽車有限公司,華力技術有限公司、重慶金康新能源汽車有限公司、東風

汽車集團有限公司技術中心,深圳胯勢新能源汽車有限公司,蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司、上汽通

用五菱汽車股份有限公司，

本標準主要起草人;廉玉波,劉桂彬、譚易、張?zhí)鞆姟㈥懘骸⑺畏肌钭影l(fā)、于洋、凌和平、陳彥雷，

黃晨東、王丹、葉磊、王洪軍、陸珂?zhèn)ァ⒘_宇亮,許金梅,李大治、宋光輝,崔風濤,罐小丹、汪偉、熊樂、

袁昌榮、曾祥兵、方云明、鄭立濤、紀秉男、唐小華、譙萬成、劉勇軍、吳杰余,馬躍強、張明、楊睿波、

趙小羽。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

GB/T 18384.1-2001.GB/T18384.1-2015:

GB/T 18384.2--2001.GB/T18384.2--2015:

GB/T 18384.3-2001.GB/T18384.3--2015.電動汽車安全要求

1范圍

本標準規(guī)定了電動汽車的安全要求和試驗方法。

本標準適用于車載驅動系統(tǒng)的大工作電壓是B級電壓的電動汽車。

本標準不適用于行駛過程中持續(xù)與電網(wǎng)連接的道路車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注目期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T 4094.2電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志

GB7258-2017機動車運行安全技術條件

GB 8410汽車內飾材料的燃燒特性

GB/T 4208-2017外殼防護等級(IP代碼)

GBI1551汽車正面碰撞的乘員保護

GBI7354汽車前,后端保護裝置

GB/T 18387電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法

GB/T 19596電動汽車術語

GB/T 19836

電動汽車儀表

GB20071汽車側面碰撞的乘員保護

GB/T 20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求

GB26134乘用車頂部抗壓強度

GB/T 31498電動汽車碰撞后安全要求

GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB38031電動汽車用動力蓄電池安全要求

3術語和定義電動汽車安全要求

1范圍

本標準規(guī)定了電動汽車的安全要求和試驗方法。GB 18384-2020

如果系統(tǒng)中傳導連接的電路中有多個電壓等級(例如:系統(tǒng)中有升壓轉換器),并且某些組件不能承

受整個電路的大工作電壓,則可以斷開這些組件,用它們各自的大工作電壓對絕緣電阻進行單獨

測量。圖6充電口絕緣電阻測量步驟e)

此外,也可以用絕緣電阻測試設備分別測試充電插座各高壓端子與車輛電平臺間的絕緣電阻值,測

試設備的檢測電壓要求大于高充電電壓,再計算并聯(lián)結果,即為充電插座絕緣電阻，

6.2.3 絕緣監(jiān)測功能驗證試驗GB 18384-2020

端與車輛電平臺之間。開始測量時,可調節(jié)電阻器的阻值設置為大值。

按照5.1.4.1的要求,若小絕緣電阻要求為100Ω/V,則將可調節(jié)電阻器的阻值減小到目標

值R,.R，按照式(3)計算得到:

1/[1/(95U)- 1/R]≤R,< 1/[1/(100U) -1/R,]…*****(3)

按照5.1.4.1的要求,若小絕緣電阻要求為500Ω/V,則將可調節(jié)電阻器的阻值減小到目標

值R,R,按照式(4)計算得到:

1/[I/(475UE) - 1/R.]≤ R.< 1/[1/(500U)-1/R]……(4)

式中:

Uxc-電池包當前總電壓,單位為伏(V)。

e)觀察車輛是否有明顯的聲或光報警。若試驗車輛有表A,I中所列的B級電壓零部件,則應按照表A.1反饋,若無其中某項或某幾項,則

這些項目不作要求。此外,B級電壓零部件不限于表A.1中列舉的清單,依據(jù)具體車輛由制造商提供。

A.1.2制造商應提供各B級電壓零部件的防水等級試驗報告,該報告應由第三方檢測機構出具，各

B級電壓零部件防水等級要求依據(jù)整車空載時的布置高度面定,要求如下:

a)若部件下表畫距地面高度小于300mm.高壓部件應滿足GB/T 4208-2017中IPX7的要求:

b)若部件下表面距地面高度不小于300 mm,且部件下方無遮擋·高壓部件需滿足GB/T 4208-

2017中IPX5的要求

若部件下表面距地囿高度不小于300 mm,且部件下方有遮擋商壓部件需滿足GB/T 4208-

2017 中 IPX4 的要求，

A.1.3制造商應提供表A.1中所有的B級電壓零部件在完成A.2中試驗后的絕緣電阻,并進行并聯(lián)計

算得到整車絕緣電阻應滿足5.1.4.1的要求。

A.2B級電壓零部件防水測試方法

A.2.1 應按照 GB/T 4208-2017進行IPX7、IPX5及IPX4試驗。

A.2.2 在進行IPX7、IPX5、IPX4試驗過程中,在檢查B級電壓零部件的內部進水情況前.應先采用

6.2.1的試驗方法測試其絕緣電阻。

電平臺

REESS

B級電壓負載

電平臺

圖7絕緣監(jiān)測驗證試驗

6.2.4電位均衡

電位均衡可用電阻測試儀直接測量,也可以采用獨立直流電源配合電流和電壓檢測設備進行測量。

其中電阻測試儀的測量電流可調,電阻測試分辨率高于0.01Ω。獨立直流電源電壓也可調節(jié)。

兩個外露的可導電外殼或遮欄之間的電阻,也可以通過外露的可導電外殼或遮欄與電平臺之間的

連接電阻值計算得出。

測試方法如下:

測試過程中.車輛B級電壓電路應處于接通狀態(tài),且絕緣監(jiān)測功能或設備已啟動，測試中將使用

可調節(jié)電阻器(例如:變阻箱等),可調節(jié)電阻器的大電阻值≥10MΩ.

測量步驟如下:

a)在常溫下,按照6.2.1的測試方法,測出當前整車絕緣電阻值為R,,并記錄6.2.1.2測試步驟b)

中較小測量電壓U,'所在的REESS 高壓側。

h)

按照被測車輛的正常操作流程使車輛進入“可行駛模式”。

c)

若步驟 a)中,U,’在 REESS的正極端,則如圖7所示,將可調節(jié)電阻器并聯(lián)在REESS 正極端

與車輛電平臺之間。相反,若U,'在REESS的負極端,則將可調節(jié)電阻器并聯(lián)在REESS 負極

10

6.2.1.4整車絕緣電阻計算

對于所有B級電壓負載均能同時工作的車輛,可按照6.2.1.2的試驗方法直接測量出整車絕緣

電阻，

否則.還需要按照6.2.1.3對6.2.1.2中無法完成測試的B級電壓負載的絕緣電阻進行測量。將

6.2.1.2中的測量結果R,與6.2.1.3中測得的各B級電壓負載的絕緣電阻R。計算并聯(lián)的結果.即為整車

絕緣電阻。

如果整車有兩個或以上相互隔離的B級電壓電路,則可通過本條方法分別測量和計算出各個B級

電壓電路的絕緣電阻,并取其中小值作為整車絕緣電阻。

6.2.2克電插座絕緣電阻

在6.2.1的試驗后繼續(xù)進行充電插座絕緣電阻測試,測試方法如下:

a)使車輛斷電,保證車輛上所有電力,電子開關處于非激活狀態(tài);

b)將充電插座高壓端子,即直流充電插座的正負極端子或者交流充電插座相線端子,用電導線進

行短接;

c》將絕緣電阻測試設備的兩個探針分別連接充電插座高壓端子及電平臺,見圖6;

d)測試設備的檢測電壓應設置為大于高充電電壓;

本標準適用于車載驅動系統(tǒng)的大工作電壓是B級電壓的電動汽車。

本標準不適用于行駛過程中持續(xù)與電網(wǎng)連接的道路車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注目期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T 4094.2電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志

GB7258-2017機動車運行安全技術條件

GB 8410汽車內飾材料的燃燒特性

GB/T 4208-2017外殼防護等級(IP代碼)

GBI1551汽車正面碰撞的乘員保護

GBI7354汽車前,后端保護裝置

GB/T 18387電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法

GB/T 19596電動汽車術語

GB/T 19836

電動汽車儀表

GB20071汽車側面碰撞的乘員保護

GB/T 20234.1電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求

GB26134乘用車頂部抗壓強度

GB/T 31498電動汽車碰撞后安全要求

GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB38031電動汽車用動力蓄電池安全要求

3術語和定義

3.1

防靜電服static protective clothing

以防靜電織物為面料,按規(guī)定的款式和結構制成的以減少服裝上靜電積聚為目的的工作服。

3.2

防靜電織物static pretective fulbric

在紡織時，采用混入導電纖維幼成的紗或嵌入導電長絲織造形成的織物，也可以是經(jīng)過處理的靜電

耗散材料構成的織物。

3.3

靜電耗散材料electrostatic dissipative material

表面電阻率大于或等于1X100口.但小于1X1040/口的材料。

3.4

導電纖維conductive fibre

全部或部分使用導電材料或靜電耗散材料制成的纖維，

3.5

表面電阻率surface resistivity

平行于通過材料表面上電流方向的電位梯度與表面單位寬度上的電流之比,即單位面積正方形材

料兩對邊之間的直流電阻。

注，單位:Q/D.

3.6

點對點電阻point-to-point resistance

在給定的時間內,施加在兩個電極間的直流電壓與流過這兩電極間的直流電流之比。

注，單位Q.

3.7

針織物knitted fabries

至少一組紗線系統(tǒng)形成線圈,且彼此相互串會而形成的一類織物的總稱。

[GB/T 5708-2001,定義2.1]

3.8

機織物woven fabric

通常是由相互垂直的一組經(jīng)紗和一組緯紗,在織機上按一定規(guī)律交織面成的織物。

[GB/T 8683-2009,定義2.1]

3.9

肩帶shoulder strap

毛衣肩部的帶狀結構或帶狀部分。GB12014-2019

7.1.3每套產(chǎn)品應附有合格證,內容包括;材料組分、生產(chǎn)廠名稱、廠址,聯(lián)系電話,生產(chǎn)日期、標準號。

7.1.4每套產(chǎn)品應附有產(chǎn)品使用說明及有關國家標準或行業(yè)標準規(guī)定應具備的標記或標志

7.2制造商提供的信息

制造商提供的信息應包括但不限于以下內容:

)靜電眼的正確穿著和使用方式。

b)禁止在大災爆炸危險場所穿、脫防靜電服。

c》富氧環(huán)境可能會導致易燃易爆氣體的小點火能降低,因此該環(huán)境中穿著的防著電服應在經(jīng)

過專業(yè)人吳評估后方可使用。

d服裝的正確穿著、洗滌,存儲等信息。

e)服裝的防靜電性能可能受到使用過程中如洗滌,沽污、磨損等因素的影響面降低。

f禁止在火災煤炸危險場所穿用的防彈電服上附加或佩帶任何外露金屬物件，

g外層服裝應完全遮蓋住內層非防靜電的服裝。

h)防靜電服應與適當?shù)姆雷o裝備配套使用,保證人員良好接地,人員的對地電阻不應大于

100 Mn.

)其他需要說明的內容。

8包裝和存儲

產(chǎn)品包裝應按客戶的要求達則整齊、牢固、無破損、產(chǎn)品數(shù)量準確,內外包裝應設防潮層。箱內應放

人生產(chǎn)廠包裝檢驗單,包裝檢驗單應包括產(chǎn)品名稱、號型、批號、數(shù)量、檢驗員、檢驗日期,箱外注明產(chǎn)品

名稱,數(shù)量,生產(chǎn)日期,生產(chǎn)廠名稱,廠址。

3.10

接地點groendable point

服裝上用于將服裝與地或接地線通過適當方式連接的點。

注，可采用形式包括緊貼穿者肴皮膚的袖口,或銀裝上專門用于接地的釘扣等形式的連接點，

4技術要求

4.1面料

4.1.1外觀質量

按5.1規(guī)定的方法測試,面料應無硫損,蓬點,污物或其他影響面料性能的缺陷。

GJB 3007A-2009 防靜電工作區(qū)技術要求

GJB 5104-2004 無線電引信風帽用防靜電涂料及風帽靜電性能通用要求

一、概述

采用高性能微處理器控制的絕緣電阻測試儀。輸出電壓1-1000v連續(xù)可調，可以測試5*102Ω～1*1016Ω的直顯電阻/電阻率（超出顯示電流換算可到20次方），大顯示99999數(shù),測試速度可達5次/秒。

儀器擁有專業(yè)分選功能，具有10組設置存儲數(shù)據(jù)，多樣分選訊響設置，

配備Handler接口，應用于自動分選系統(tǒng)完成全自動流水線測試。內置RS232

接口及LAN接口，用于遠程控制和數(shù)據(jù)采集與分析。

計算機遠程控制指令兼容SCPI（Standard Command for Programmable Instrument儀器標準命令集），高效完成遠程控制和數(shù)據(jù)采集功能

高絕緣電阻測量儀用于測量絕緣材料、電工產(chǎn)品、各種元器件的絕緣電阻；與恒溫水浴配套后，還能測量不同溫度下的塑料電線電纜（無屏蔽層）的絕緣電阻，該儀器具有測量精度高、性能穩(wěn)定、操作簡單、輸入端高壓短路等優(yōu)點，儀器的高量程 1000T(16次方)超出16次方顯示電流通過換算大可到20次方電阻值（測試電壓為 1-1000V）。 本儀表貫徹 Q/TPGG 7-2008 高絕緣電阻測量儀企業(yè)標準。

儀器特點：

自動掃描 帶設置記憶電壓記憶功能開機一鍵出結果顯示電阻和電阻率

可遠程視頻驗機  一比一按美國安捷倫做對比 一鍵出結果 精度可達1%  格力 華為的選擇

二、主要參數(shù)

? 顯示采用4.3寸高分辨率TFT屏顯示，操作簡單

? 機身小巧，功能強大測試性能

? 回讀電壓精度0.5%±1V

? 絕緣電阻大精度 1%快速測試

? 小測試周期僅需200ms恒壓測試

? 采用恒壓測試法快速測量絕緣電阻豐富的接口配置

? HANDLER口

? RS-232接口

? 以太網(wǎng)接口

? U盤接口

?可連接上位機軟件操作

供電

? 110v~240 V雙模式供電

? 電源頻率47Hz~63Hz

? 大功耗 50W

三、技術指標

參數(shù)

一般功能：

測量參數(shù)  絕緣電阻 R，泄漏電流 I，表面電阻 Rs，體積電阻 Rv

測試電壓 1-1000v  1000個檔位可以調

測試范圍  電阻5*102Ω~1*10 16Ω（超出顯示電流大換算可到20次方）， 電阻率高可達到1022Ω.cm

測量方式：手動/自動兩種

界面語言選擇：英文/中文 兩種

顯示位數(shù)：4/5位  兩種選擇

測量模式：三種

測試速度可選擇  快速 5 次/秒，慢速 1 次/秒，兩種

回讀電壓精度  0.5%±1V

測試特點：帶設置記憶功能 開機一鍵測試出結果 不用反復設置

可設定測量延時和放電延時

量程超限顯示  量程上超

輸入端子  香蕉插頭，BNC 插頭

精度保證期  1年 根據(jù)計量證書有效期

操作溫度和濕度 0℃到40℃80%RH以下(無凝結)

存儲溫度和濕度 -10℃到60℃ 80%RH以下(無凝結)

操作環(huán)境  室內,高海拔2000m

電源  電壓：110V/ 220V AC 頻率：47Hz/63Hz 兩種供電模式

功耗  50 W

尺寸  約 331 mm x 329 mm x 80 mm

重量  約 4.1kg圖7阻燃試驗裝置

5.6.2 火焰應調高至150~180mm,火焰溫度為(960士60)℃。待火焰溫度穩(wěn)定時,將軟管置于火焰

中燃燒60 s,然后移開酒精噴燈,測定被測試件的有焰燃燒或無焰燃燒時間。

5.6.3每組軟管的平均有焰燃燒和無焰燃燒時間不應大于30s;其中任一軟管有焰燃燒和無焰燃燒時

間不應大于60s。試驗結果的后數(shù)值以測得的三個試件的算術平均值表示。

5.6.4試驗燃料為95%工業(yè)用乙醇和5%甲醇的混合物。

5.6.5試驗時,試驗箱內的風機或空氣流動應以不影響火焰燃燒變化為前提,否則試驗時應關掉

風機。圖8抗靜電試驗用電極和接觸片

5.7.4 接觸片由25mm寬的錫箔片制成,相距100mm對稱放置,錫箔片與軟管周圍全部接觸,接觸

片兩個自由端用夾子固定。

5.7.5軟管在室溫(25±5)℃、相對濕度60%~70%條件下放置不少于2h,然后在外表面干燥的條件

下進行試驗。

5.7.6測量儀的導線分別與兩個接觸片連接,然后進行電勢試驗。

5.7.7軟管放在聚乙烯或其他絕緣材料支撐板上,在軟管和板之間產(chǎn)生1X10”Ω以上的電阻。

5.7.8

儀器導線不應與試件和其他零件相互接觸,但與導線連接除外。

5.7.9每件軟管各測一次,記錄每次測得的數(shù)值,試驗結果以測得的三個試件的算術平均值表示,單位

為歐姆(Ω)。

5.7.10兩極之間測出的電阻不應超過25X10*/d (Ω),d為軟管公稱外徑,單位為毫米(mm).

5.8外覆層耐磨損試驗

軟管的外覆層耐磨損試驗見附錄A.

6檢驗規(guī)則

6.1檢驗類型

6.1.1軟管檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗。

6.1.2軟管出廠應進行出廠檢驗,檢驗由制造廠質量檢驗部門進行;用戶驗收按出廠檢驗項目進行。A.1取一段150mm長的軟管安裝在耐磨損試驗機中(見圖A.1),應能使磨具沿試件作100mm長的

正弦波往復運動,頻率為1.25Hz(每個循環(huán)行程等于200mm)。在經(jīng)過2000個行程磨損后造成的試

件質量損失不應超過1g.

磨具移動裝置應符合以下要求:

a)移動長度的中點應與組裝好的試件及芯軸的中點相重合;

b)磨具和試件的軸線應在中點處互相垂直;

c)移動平面應與試件的縱向軸線相平行;

d)芯軸長為(150士0.5)mm,試件應緊密地固定于其上,確保試件和芯軸之間無軸向移動或徑向

轉動。試驗應一直進行到完成規(guī)定的循環(huán)次數(shù)為止。

6.1.3型式檢驗由國家授權的監(jiān)督檢驗部門進行。

6.1.4凡屬下列情況之一,應進行型式檢驗: