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• 德國leybold 萊寶真空泵資料大全

  德國leybold萊寶真空泵維護保養(yǎng)德國leybold萊寶真空泵的好壞決定于其機械結(jié)構(gòu)和油的質(zhì)量，使用德國leybold萊寶真空泵時必須把它保護好。如果蒸餾揮發(fā)性較大的有機溶劑時，有機溶劑會被油吸收結(jié)果增加了蒸氣壓，從而降低了抽空效能，如果是酸性氣體，那就會腐蝕油泵，如果是水蒸氣就會使油成乳濁液而抽壞德國leybold萊寶真空泵。因此使用德國leybold萊寶真空泵時必須注意下列幾點：在蒸餾系統(tǒng)和德國leybold萊寶真空泵之間，必須裝有吸收裝置。蒸餾前必須用水泵徹底抽去系統(tǒng)中有機溶劑的蒸氣。如能用水泵抽氣的，則盡量用水泵，如蒸餾物質(zhì)中含有揮發(fā)性物質(zhì)，可先用水泵減壓抽降，然后改用油泵。減壓系統(tǒng)必須保持密不漏氣，所有的橡皮塞的大小和孔道要合適，橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。根據(jù)使用的范圍和抽氣效能可將真空泵分為三類：(1)一般水泵，壓強可達到1.333~100kPa(10~760mmHg)為"粗"真空。(2)油泵，壓強可達0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)為"次高"真空。(3)擴散泵，壓強可達0.133Pa以下，(10-3mmHg)為"高"真空。若要較低的壓力，那就要用到油泵了，好的油泵能抽到133.3Pa(1mmHg)以下。在有機化學(xué)實驗室里常用的減壓泵有水泵和真空泵兩種，若不要求很低的壓力時，可用水泵，如果水泵的構(gòu)造好且水壓又高，抽空效率可達1067~3333Pa(8~25mmHg)。水泵所能抽到的Zdi壓力理論上相當于當時水溫下的水蒸氣壓力。例如，水溫25℃、20℃、10℃時，水蒸氣的壓力分別為3192、2394、1197Pa(8-25mmHg)。用水泵抽氣時，應(yīng)在水泵前裝上安全瓶，以防水壓下降，水流倒吸；停止抽氣前，應(yīng)先放氣，然后關(guān)水泵。德國leybold萊寶真空泵潤滑油在德國leybold萊寶真空泵中真空泵油不僅作為獲得真空的介質(zhì)，還對機械摩擦點起潤滑、冷卻和密封作用。這是德國leybold萊寶真空泵油的Z重要的性能，由于真空泵要求真空度很高，一般用石蠟基窄餾分潤滑油，對于擴散真空泵，還可使用蒸氣壓很低的硅油或其他合成油。德國leybold萊寶真空泵腔內(nèi)容積不斷變化而形成排氣作用，要求潤滑油應(yīng)具有合適的粘度和粘溫特性。德國leybold萊寶真空泵不斷向高速度發(fā)展，由于滑片和泵體的高速摩擦使油溫升高，油品很容易氧化分解，尤其擴散泵往往處于很高的溫度環(huán)境下工作，使系統(tǒng)內(nèi)蒸氣壓升高，真空度降低，因此要求真空泵油具有良好的熱氧化安定性。真空泵吸入的如果是腐蝕性氣體，會與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕泵內(nèi)零件；吸入空氣中往往含有水汽冷凝水，引起真空泵油的乳化并使金屬腐蝕，所以要求具有良好的抗德國leybold萊寶真空泵腐蝕和抗乳化性。主要要求真空泵中不攜帶輕質(zhì)組分，以免影響油品的飽和蒸氣壓。極限壓力是真空泵油重要的使用性能指標以了解在Zdi真空極限壓力下真空泵的極限壓力。德國leybold萊寶真空泵電機溫度高某公司的300MW機組，每臺機組配備2臺機械真空泵，其中1臺運行，1臺備用。真空泵用于機組啟動時抽真空，正常運行時用于抽出凝汽器中未凝結(jié)的氣體。該泵配備電機160kW，轉(zhuǎn)速590r/min，額定電流330A，電壓380V，B級絕緣，正常運行時電流220～230A。每年夏季，電機溫度都會超限，被迫加裝臨時冷卻風(fēng)機，但收效不大。電機長期高溫運行會造成絕緣老化，縮短其使用壽命。對真空泵電機溫度高的原因分析如下。德國leybold萊寶真空泵原因分析(1)電機功率大，工作電流大，發(fā)熱量大。(2)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，風(fēng)壓，風(fēng)量小。(3)風(fēng)扇葉片數(shù)較少，產(chǎn)生的風(fēng)量小。(4)電動機附有灰塵、油污，降低了散熱能力。(5)真空泵電機所在母線電壓為380V，由于電纜壓降及負荷分配不均，電機實際所加電壓只有365V，電壓偏低造成運行電流大。德國leybold萊寶真空泵對策電機功率、轉(zhuǎn)速是和真空泵相匹配的，不能更改。風(fēng)扇安裝于電機主軸上，電機轉(zhuǎn)速決定了風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，也不可更換。增加風(fēng)扇葉片數(shù)量雖能起到一定作用，但葉片數(shù)量增加后，動平衡不容易找，如找正不好，會引起電機振動增加。(1)將原風(fēng)扇罩加長40cm，在里面加裝一個與風(fēng)扇罩同直徑軸流風(fēng)機，軸流風(fēng)機電機功率850W，轉(zhuǎn)速1489r/min，電壓380V。原風(fēng)扇繼續(xù)保留。軸流風(fēng)機另設(shè)一路電源控制，軸流風(fēng)機與主電機不設(shè)連鎖。真空泵啟動后及時啟動軸流風(fēng)機運行，真空泵停運后30min停運軸流風(fēng)機，以使主電機得到充分冷卻;(2)定期清除電機上灰塵，保持電機散熱片清潔，增加其散熱能力;(3)將真空泵所在母線電壓調(diào)整為400V。德國leybold萊寶真空泵效果(1)由于軸流風(fēng)機轉(zhuǎn)速高，風(fēng)壓風(fēng)量大，冷卻效果大大增強，在相同的環(huán)境溫度、負荷電流下，主電機溫度下降了12℃。夏季主電機溫度未再超限。(2)軸流風(fēng)機可人為控制，主電機停運后，軸流風(fēng)機仍可運行，可以使主電機得到充分冷卻。(3)盡量使2段母線負荷分配平衡，以防某段母線因負荷過重造成電壓下降過多。(4)電壓調(diào)整后，真空泵運行電流降為210A，發(fā)熱量相對減小。(5)減緩了主電機的絕緣老化速度，延長了其使用壽命。德國leybold萊寶真空泵泵軸軸承位磨損真空泵傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修法，而應(yīng)用較多的有美國美嘉華技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸，免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。德國leybold萊寶真空泵腐蝕真空泵腐蝕的形態(tài)可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發(fā)生在真空泵全部表面，后者只是發(fā)生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。采用高分子復(fù)合材料對真空泵實施表面有機涂層防腐，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點。德國leybold萊寶真空泵殼體裂紋破裂真空泵因鑄造、加工缺陷，內(nèi)應(yīng)力及超負荷運行等原因經(jīng)常導(dǎo)致部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修法是采用焊接，但有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金，難以做焊接處理。還有一些易于發(fā)生爆炸的危險場合，更不易采用焊接修法。美嘉華技術(shù)是一種“冷焊”技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力變形，同時材料良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以Zda限度地滿足各種設(shè)備部件的使用要求，從而在Zdi成本的投入下有效保證生產(chǎn)。安全、方便、可靠。德國leybold萊寶真空泵冒煙和噴油1.冒煙，如果是泵剛剛開始運轉(zhuǎn)有冒煙的現(xiàn)象，屬于正常，如果長時間在冒煙就是不正常了。解決之道：冒煙說明泵的進氣口外，包括管道、閥門、容器有修理的情況。檢漏以后處理了，冒煙會結(jié)束。渦街流量計2.噴油，說明進氣口外有大量的漏點，甚至是進氣口暴露大氣。解決之道：封住泵的進氣口使泵運轉(zhuǎn)，如果不噴油的話，說明有漏點;排氣閥片損壞，檢查排氣閥片是否損壞，更換壞的排氣閥。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國leybold萊寶羅茨真空泵型號資料大全

  德國萊寶leybold羅茨真空泵萊寶羅茨真空泵主要系列型號:LEYBOLD萊寶RUVAC系列：RA3001(50Hz),RA5001(50Hz),RA7001(50Hz),RA9001(50Hz),RA13000(50Hz),RA3001(60Hz),RA5001(60Hz),RA7001(60Hz),RA9001(60Hz)LEYBOLD萊寶SOGEVAC系列：SV10B,SV16B,SV25B,SV40B,SV65B,SV100B,SV16,SV25,SV200,SV300,SV500,SV630,SV630FLEYBOLD萊寶TRIVAC系列：D2A,D4A,D8A,D16A,D30A,D60A,D1.6B,D4B,D8B,D16B,D25B,D40B,D65B,D16BCS,D25BCS,D40BCS,S40BCS,S65BCS,D65BCS,D2C,D4C,D8C,D16C,D30C,D60CLEYBOLD真空泵：leybold35LSleyboldTMP50leyboldTMP150leyboldTMP151leyboldTMP360leyboldTMP361leyboldTMP450leyboldTMP600leyboldTMP1000leyboldTMP1100leyboldTMP1500leyboldT1600leyboldTMP3500leyboldTw70leyboldTw220leyboldTw250leyboldTw700LeyboldTurbovac35LSLeyboldTMP35LSLeyboldTurbovac50LeyboldTMP50LeyboldTurbovac150CLeyboldTMP151CLeyboldTurbovac150LeyboldTMP150LeyboldTurbovac150CLeyboldTMP150CLeyboldTurbovac151LeyboldTMP151[詳細]

  2024-10-09 19:49

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• leybold萊寶干式真空泵選型資料下載

  leybold萊寶作為領(lǐng)xian的真空獲得設(shè)備供應(yīng)商之一，每年銷售額超過4億瑞士法郎，擁有超過1600名員工。在范圍建立了真空行業(yè)Z完善的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。leybold萊寶主要產(chǎn)品包括：旋片式真空泵、羅茨泵、干式螺桿泵、擴散泵、分子泵、低溫泵、真空系統(tǒng)、定制化真空系統(tǒng)、真空儀表、氦質(zhì)譜檢漏儀、真空閥門及連接件等。干式真空泵干泵的泵腔內(nèi)沒有液態(tài)工作介質(zhì)或密封介質(zhì)，提供清潔真空，可靠性高，維護要求低。根據(jù)應(yīng)用要求，萊寶可以提供不同類型和工作原理的干式壓縮真空泵：膜片泵DIVAC，渦旋泵SCROLLVAC，螺桿泵SCREWLINE、DRYVAC和LEYVAC。我們公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。詳請致電[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國萊寶leybold真空計原理及維修資料

  德國萊寶leybold羅茨真空泵，我公司直接與國外廠家合做，對于產(chǎn)品的維修維修經(jīng)驗豐富，客來電咨詢。德國萊寶leybold羅茨真空泵產(chǎn)品應(yīng)用：用于測量低于大氣壓的稀薄氣體總壓力的儀表。LEYBOLD萊寶產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：研發(fā)，分析儀器，信息產(chǎn)業(yè)，太陽能光伏產(chǎn)業(yè)、電工行業(yè)、真空鍍膜、熱處理及冶金行業(yè)、食品加工及包裝行業(yè)，制冷及照明行業(yè)等。德國萊寶leybold羅茨真空泵SV系列單級油封旋片泵的特點：1、的排除水蒸氣的能力。2、出口油霧過濾器為標準配置，真空泵油循環(huán)使用，無油煙，清潔、環(huán)保、省油。3、可以在進口壓力為大氣壓的情況下連續(xù)工作。4、在低壓強下仍能保持高的抽速。5、內(nèi)置自動防返油閥。6、SV630以下為風(fēng)冷，不需要水冷，經(jīng)濟方便7、低噪音，低振動。8、結(jié)構(gòu)緊湊，體型小，節(jié)省空間。9、可以與各種附件配套使用，因而可以滿足各種不同應(yīng)用的需要。為獲得高或超高真空環(huán)境，除了高真空泵還需要前級真空泵。萊寶真空提供即插即用的PT系列成套高真空系統(tǒng)。PTDRY系列超高真空泵系統(tǒng)能獲得無油的真空環(huán)境。其中的高真空泵采用復(fù)合渦輪分子泵，與常規(guī)分子泵相比，可獲得更好的真空。萊寶真空開發(fā)的UNIVEX多功能鍍膜機實驗系統(tǒng)，適用于研發(fā)及中試階段，其應(yīng)用范圍主要涉及真空鍍膜工藝。真空計的例行校準是質(zhì)保體系的重要內(nèi)容。萊寶真空的CS校準系統(tǒng)可使客戶按其自己確定的規(guī)格和精度等級進行檢查和重新校準的工作。德國萊寶leybold羅茨真空泵常見故障及維修解決方案該廠商的其他商品argo-hytos閥德國ebro執(zhí)行器價格優(yōu)勢英國NORGREN氣缸PRA/18206德國SPECK柱塞泵SAP-1/2/4德國SPECK離心泵特價銷售德國力士樂防爆電磁閥廠家直銷銷售德國力士樂防爆電磁閥德國萊寶leybold羅茨真空泵該廠商發(fā)布的資料德國ALLWEILER油泵的機械原理美國deublin旋轉(zhuǎn)電機滑環(huán)美國直伯恩斯坦bernstein傳感器技術(shù)領(lǐng)賀德克HYDAC壓力傳感器的那些事德國hydac進料泵廠家直供價格優(yōu)德國IFM易福門傳感器廠家直銷與客戶德國pilz控制器行內(nèi)精英[詳細]

  2024-09-21 19:42

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• LEYBOID真空泵，萊寶真空泵技術(shù)資料

  LEYBOID真空泵，萊寶真空泵技術(shù)資料萊寶真空泵腔內(nèi)容積不斷變化而形成排氣作用，要求潤滑油應(yīng)具有合適的粘度和粘溫特性。LEYBOID萊寶真空泵不斷向高速度發(fā)展，由于滑片和泵體的高速摩擦使油溫升高，油品很容易氧化分解，尤其擴散泵往往處于很高的溫度環(huán)境下工作，使系統(tǒng)內(nèi)蒸氣壓升高，真空度降低，因此要求真空泵油具有良好的熱氧化安定性。LEYBOID萊寶真空泵吸入的如果是腐蝕性氣體，會與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕泵內(nèi)零件；吸入空氣中往往含有水汽冷凝水，引起真空泵油的乳化并使金屬腐蝕，所以要求具有良好的抗腐蝕和抗乳化性。LEYBOID真空泵減壓系統(tǒng)必須保持密不漏氣，所有的橡皮塞的大小和孔道要合適，橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。根據(jù)使用的范圍和抽氣效能可將LEYBOID萊寶真空泵分為三類：(1)一般水泵，壓強可達到1.333~100kPa(10~760mmHg)為"粗"真空。(2)油泵，壓強可達0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)為"次高"真空。(3)擴散泵，壓強可達0.133Pa以下，(10-3mmHg)為"高"真空。若要較低的壓力，那就要用到油泵了，好的油泵能抽到133.3Pa(1mmHg)以下。在LEYBOID萊寶真空泵中真空泵油不僅作為獲得真空的介質(zhì)，還對機械摩擦點起潤滑、冷卻和密封作用。這是真空泵油的Z重要的性能，由于真空泵要求真空度很高，一般用石蠟基窄餾分潤滑油，對于擴散真空泵，還可使用蒸氣壓很低的硅油或其他合成油。LEYBOID真空泵，萊寶真空泵技術(shù)資料LEYBOID萊寶真空泵的好壞決定于其機械結(jié)構(gòu)和油的質(zhì)量，使用真空泵時必須把它保護好。如果蒸餾揮發(fā)性較大的有機溶劑時，有機溶劑會被油吸收結(jié)果增加了蒸氣壓，從而降低了抽空效能，如果是酸性氣體，那就會腐蝕油泵，如果是水蒸氣就會使油成乳濁液而抽壞真空泵。因此使用真空泵時必須注意下列幾點：在蒸餾系統(tǒng)和LEYBOID萊寶真空泵之間，必須裝有吸收裝置。蒸餾前必須用水泵徹底抽去系統(tǒng)中有機溶劑的蒸氣。如能用水泵抽氣的，則盡量用水泵，如蒸餾物質(zhì)中含有揮發(fā)性物質(zhì)，可先用水泵減壓抽降，然后改用油泵。LEYBOID萊寶真空泵都有哪些特性：LEYBOID萊寶真空泵特點(1)在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速；(2)轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動功率，從而可實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；(3)泵腔內(nèi)無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染；(4)泵腔內(nèi)無壓縮，無排氣閥。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；(5)壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；(6)轉(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。LEYBOID真空泵，萊寶真空泵技術(shù)資料[詳細]

  2018-09-21 10:01

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• 德國BURKERT8032寶德流量開關(guān)型號大全

  德國BURKERT8032寶德流量開關(guān)型號大全：0281-A-40,0-BB-MS-NM88-120/60-08*0311-D-01,5-FF-MS-NM81-120/60-08*0287-A-V-13,0-BB-EA-NM84-024/UC-CB*2000-A-2-32,0-EE-RG-NM87-B-E*0311-C-02,0-BB-MS-NM81-120/60-08*0330-D-02,0-AA-MS-NM82-120/60-08*0255-A-03,0-EF-MS-GM83-024/DC-12*0121-A-06,0-CF-TE-GM83-120/60-08*0311-C-03,0-FF-MS-NM82-024/DC-08*0404-A-25,0-EF-MS-NM86-012/DC-08*0330-D-04,0-FF-MS-NM82-024/DC-08*0331-E-03,0-FF-MS-FB02-240/60-08*0131-B-15,0-FF-PV-NM85-230/UC-CG*0125-E-04,0-FF-PP-FB02-024/DC-08*0281-A-13,0-BB-MS-NM84-120/60-08*0281-B-13,0-BB-MS-NM84-120/56-08*0331-C-02,0-FF-MS-FB02-120/60-08*0255-A-06,0-EF-VA-NM84-024/DC-12*0212-A-03,0-AA-MS-FB01-012/DC-08*0330-E-03,0-FF-VA-NM82-024/60-08*0331-E-03,0-FF-MS-FB02-024/DC-08*0255-A-06,0-EF-MS-GM83-240/50-12*0204-A-02,0-FF-VA-NM81-012/DC-08*0290-A-25,0-FF-MS-NM86-120/60-17*0124-F-04,0-AA-PP-NM82-240/56-08*0330-C-02,0-AA-VA-NM82-024/DC-08*0124-C-04,0-FF-PP-NM82-024/DC-08*0124-A-05,0-FF-PP-NM82-024/DC-08*0470-C-04,0-BB-FM01-TA82-BBH/UC-AD*0330-C-03,0-FF-VA-NM82-024/DC-08*0340-C-12,0-BB-MS-NM83-048/DC-08*0301-C-01,6-FF-VA-FK01-240/60-04*0142-A-25,0-FF-PV-NM86-024/DC-05*0211-A-00,0-BB-MS-0000-120/60-08*0331-C-04,0-BB-MS-FB02-024/56-08*0330-E-02,0-FF-VA-NM82-024/DC-08*0281-A-40,0-BB-MS-NM88-240/60-08*0330-D-02,0-AA-VA-NM82-024/DC-08*0312-C-02,0-BB-MS-FB01-110/60-08*0311-C-01,5-FF-MS-NM81-024/60-08*0255-A-05,0-AF-MS-NM83-240/56-12*0117-A-02,0-FF-PV-FK01-012/DC-04*0211-B-02,5-FF-MS-NM82-024/60-08*5000-A-001,6-B-PAM5-120/60-E*0311-F-02,5-FF-VA-NM81-024/DC-08*0330-D-02,0-FF-MS-NM82-120/60-08*0290-A-12,0-AA-VA-NM84-120/60-12*0211-A-02,5-FF-VA-NM81-BBH/56-08*0340-C-12,0-BB-MS-NM83-125/DC-08*0281-B-20,0-BB-MS-NM85-120/60-08*0290-A-32,0-FF-MS-NM87-024/UC-CG*0290-A-40,0-FF-MS-NM88-024/UC-CG*0331-A-03,0-FF-VA-FB02-120/56-08*0300-E-01,2-FF-MS-NM81-120/60-04*0253-A-03,0-EF-VA-NM81-120/60-08*0301-E-01,2-FF-VA-FK01-012/DC-04*0330-C-03,0-FF-VA-NM82-024/DC-08*0201-A-01,2-FF-VA-FK01-012/DC-04*0312-C-01,5-BB-MS-FB01-115/60-08*0290-A-20,0-AA-MS-NM85-024/UC-CG*0131-C-10,0-AA-PV-NM83-120/UC-CG*0375-C-01,2-BB-KS-MM41-012/UC-02*現(xiàn)貨供應(yīng)BURKERT8032在線式流量開關(guān)[詳細]

  2018-12-31 10:00

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• 寶德控制器8605系列資料大全

  寶德控制器8605系列資料大全德國BURKERT控制器8605系列微處理器控制的電子控制器標準輸入信號可切換PWM頻率無限可調(diào)可選RS232或RS485接口技術(shù)參數(shù)電源12-24VDC電壓允差±10%余波<5%功耗約為1W(不帶閥門)輸出電流(至閥門)Max.2A環(huán)境溫度-10°to60°C輸入信號(標準輸入信號)0-20mA,4-20mAor0-5V,0-10V(可設(shè)置)輸入阻抗<200Ω(電流輸入)>20kΩ(電壓輸入)輸出信號，用于控制閥門PWM信號，頻率范圍80Hz-6kHz可調(diào)上升時間功能0-10s可調(diào)形式-電纜插頭式，用于直接閥上安裝(PG或M12連接)-DIN導(dǎo)軌安裝式(DINEN50022)防護等級電纜插頭式：IP65DIN導(dǎo)軌安裝式：IP40閥體材質(zhì)電纜插頭式：聚酰胺/PCDIN導(dǎo)軌安裝式：聚酰胺/PBT8605型數(shù)字式控制器適用于控制比例電磁閥，功率范圍1-48W。該控制器將外部標準信號轉(zhuǎn)換為脈寬調(diào)制（PWM）信號控制比例閥的開度，從而使流體的流量不斷地變化。內(nèi)部電流控制器可補償線圈發(fā)熱，確保每個輸入信號值都極ng確地對應(yīng)于一個特定的有效線圈電流值。顯示器和操作鍵使該控制器能很方便地與比例閥配套，并適用于實際應(yīng)用條件。寶德BURKERT控制器組合邏輯.設(shè)計步驟①設(shè)計機器的指令系統(tǒng)：規(guī)定指令的種類、指令的條數(shù)以及每一條指令的格式和功能。②初步的總體設(shè)計：如寄存器設(shè)置、總線安排、運算器設(shè)計、部件間的連接關(guān)系等。③繪制指令流程圖：標出每一條指令在什么時間、什么部件進行何種操作。④編排操作時間表：即根據(jù)指令流程圖分解各操作為微操作，按時間段列出機器應(yīng)進行的微操作。⑤列出微操作信號表達式，化簡，電路實現(xiàn)。基本組成（1）指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分：操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質(zhì)，如加法、減法等；地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關(guān)信息(這時通過地址形成電路來形成操作數(shù)地址)。有一種指令稱為轉(zhuǎn)移指令，它用來改變指令的正常執(zhí)行順序，這種指令的地址碼部分給出的是要轉(zhuǎn)去執(zhí)行的指令的地址。（2）操作碼譯碼器：用來對指令的操作碼進行譯碼，產(chǎn)生相應(yīng)的控制電平，完成分析指令的功能。（3）時序電路：用來產(chǎn)生時間標志信號。在微型計算機中，時間標志信號一般為三級：指令周期、總線周期和時鐘周期。微操作命令產(chǎn)生電路產(chǎn)生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產(chǎn)生的主要依據(jù)是時間標志和指令的操作性質(zhì)。該電路實際是各微操作控制信號表達式(如上面的A→L表達式)的電路實現(xiàn)，它是組合邏輯控制器中Z為復(fù)雜的部分。（4）指令計數(shù)器：用來形成下一條要執(zhí)行的指令的地址。通常，指令是順序執(zhí)行的，而指令在存儲器中是順序存放的。所以，一般情況下下一條要執(zhí)行的指令的地址可通過將現(xiàn)行地址加1形成，微操作命令“1”就用于這個目的。如果執(zhí)行的是轉(zhuǎn)移指令，則下一條要執(zhí)行的指令的地址是要轉(zhuǎn)移到的地址。該地址就在本轉(zhuǎn)移指令的地址碼字段，因此將其直接送往指令計數(shù)器。來源關(guān)鍵詞BURKERT控制器，BURKERT寶德二位三通電磁閥[詳細]

  2018-10-06 10:02

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• 德國力士樂調(diào)壓閥資料大全

  REXROTH調(diào)壓閥亦稱自力式平衡閥、流量控制閥、流量控制器、動態(tài)平衡閥、流量平衡閥，是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，管網(wǎng)中應(yīng)用流量調(diào)節(jié)閥可直接根據(jù)設(shè)計來設(shè)定流量，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變，該閥這些功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙洌行У慕鉀Q管網(wǎng)的水力失調(diào)。流量調(diào)節(jié)閥主要應(yīng)用于：集中供熱（冷）等水系統(tǒng)中，使管網(wǎng)流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調(diào)，解決冷熱不均問題。特點所謂小流量調(diào)節(jié)閥，顧名思義，就是流通能力很小的調(diào)節(jié)閥。閥門的流通能力僅僅取決于閥本身的結(jié)構(gòu)。在計算所需的閥門流通能力時，應(yīng)注意介質(zhì)不同或流動條件不同時，閥內(nèi)流動狀態(tài)會有很大的差異。在小流量情況下，尤其是粘性流體和低壓下工作時，流體的主約束往往是層流或?qū)恿骱屯牧鞯幕旌蠎B(tài)。層流時，經(jīng)過閥門的介質(zhì)流量和閥前后壓差呈線性關(guān)系。而在層流和湍流混合態(tài)下，隨著雷諾數(shù)的增加，即使壓差不變，流經(jīng)閥門的介質(zhì)量也會增加。在完全湍流時，流量才不隨雷諾數(shù)變化而變化。盡管如此，選擇小流量調(diào)節(jié)閥，仍然用傳統(tǒng)的方法和計算公式進行。但是其計算值和實際值偏離很大，據(jù)資料介紹在Cv=0.01以下時，它只是作為一個容量指標，具有參考意義而已。實際流通能力應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗確定。隨著流通能力減小，閥門的可調(diào)比將下降。但Z少也能保證10:l到15:1之間，如果可調(diào)比再小，就難以進行流量的調(diào)節(jié)。閥門在串聯(lián)使用時，隨著開度變化，,閥前后壓差也有變化，因此使閥門的工作特性曲線偏離理想特性。如果管路阻力大，直線性會變成快開特性，而喪失調(diào)節(jié)能力。等百分比特性將變成直線特性。小流量情況下，由于很少有管路阻力，上述特性畸變就不大了，對等百分比特性，實際上也就沒有必要。從制造的角度來說，Cv=0.05以下時，也不可能再產(chǎn)生等百分比的側(cè)面形狀。因此，對小流量閥主要的問題是如何將流量控制在所需要的范圍之內(nèi)。從經(jīng)濟效果出發(fā)，使用者希望一個閥門可同時用于截流和調(diào)節(jié)，也是可以做到的。但對于調(diào)節(jié)閥來說，主要是實現(xiàn)對流量的控制，關(guān)閉是次要的。認為小流量閥本身流量很小，在關(guān)閉時很容易實現(xiàn)截流，是錯誤的。國外對小流量調(diào)節(jié)閥泄漏量一般也做了規(guī)定。當Cv值為10時，該閥門的泄漏量規(guī)定為：在3.5公斤/厘米。氣壓下，泄漏量為Zda流量的1%以下。[詳細]

  2018-12-04 10:00

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• 德國BURKERT寶德電磁閥產(chǎn)品參數(shù)大全

  德國寶德BURKERT/原廠拿貨上海現(xiàn)貨特賣德國美國有公司，更多品牌型號歡迎來電咨詢訂購！001249訂貨號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德國寶德BURKERT/原廠拿貨上海現(xiàn)貨特賣德國寶德BURKERT電磁閥型號分類：0255、0226、6011、6013、6014型兩位兩通微型電磁閥0290型兩位兩通電磁閥，適用于氣體和液體專業(yè)銷售德國寶德電磁閥BURKERT電磁閥0330型兩位兩通或兩位三通電磁閥0407型兩位兩通電磁閥，適用于Z高溫度大于180度的中性介質(zhì)5281、5282型兩位兩通電磁閥，帶伺服膜5404型兩位兩通電磁閥，帶伺服活塞，適用于高壓介質(zhì)6213型兩位兩通電磁閥，適用于液體介質(zhì)2.氣體執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動系統(tǒng)3.比例電磁閥和控制器4.過程控制閥BURKERT寶德BURKERT電磁閥5404系列00134590本系列角坐閥是本公司Zxin引進國外生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)代化工業(yè)應(yīng)用研發(fā)而成的新一代氣動角座閥。它廣泛用于食品和化學(xué)過程，滅菌機，高壓消毒器，干洗機，啤酒生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)角座閥相比，它具有以下新特點：1、可視位置指示：可接限位開關(guān)或緊急手動裝置。2、容易安裝：氣動頭可旋轉(zhuǎn)360o。可方便地安裝一到二個限位開關(guān)。3、先進的氣動控制器：加厚工程塑料外殼，安全可靠。低磨損的活塞結(jié)構(gòu)，容量大而低耗氣量。內(nèi)部元件自潤滑，免維護。4、具有多種控制方式：常開、常閉、雙動。5、要求更小的氣動執(zhí)行器：流體從閥桿上方流入時，可選更小的控制頭。6、容易連接：MAMUR標準連接，嵌入式金屬接頭。7、長壽命導(dǎo)桿：閥桿契形特氟隆（PTEE）密封，避免贓物導(dǎo)入。自潤滑，免維護。閥桿經(jīng)特別處理以確保**固定，并能自動校正位置。8、無水錘作用，流體從閥桿下方流入時，水錘（水沖擊力）被吸收。9、先進的閥體機構(gòu)：流量比普通角座大30%，體積更小，流體流態(tài)更優(yōu)。不銹鋼316閥體，特氟隆密封，耐高溫，耐腐蝕。壽命高達七百萬德國寶德BURKERT/原廠拿貨上海現(xiàn)貨特賣1、總部位于德國，德國總公司直接歐美廠家采購，5000多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。2、技術(shù)力量強大，有專業(yè)技術(shù)人員，相關(guān)品牌可提供產(chǎn)品的技術(shù)資料。3、德國公司集中采購，統(tǒng)一清關(guān)，可提供正規(guī)海關(guān)報關(guān)單。4、貨期及時，拼單貨運。每周從德國發(fā)貨兩票，次周可清好關(guān)。特殊情況可直接單飛至客戶處。5、合作過程簡約，直接源頭采購成本低。歐洲進口產(chǎn)品都能采購,有產(chǎn)品的品牌和型號，我們就可以為你采購到。[詳細]

  2024-10-09 03:39

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• 寶德三通搖臂電磁閥6606資料大全

  寶德三通搖臂電磁閥6606資料大全德國寶德6606分析電磁閥特點：1、兩位兩通和兩位三通搖臂電磁閥。2、適用于分析應(yīng)用。3、帶隔離膜片。4、適用于腐蝕性介質(zhì)。5、死區(qū)小。很詳細的為大家介紹關(guān)于寶德電磁閥6606型優(yōu)點介紹。德國BURKERT電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開、關(guān)）。電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口；比如二位二通電磁閥是一進一出（二個通道、Z普通常見）二位三通電磁閥控制液體是一進二出（兩出分別是一個常開一個常閉）；氣動換向電磁閥是一進一出一排氣；液壓一進一出一回油。國際上電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導(dǎo)式），而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類（直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)）。BURKERT電磁閥通常與單作用氣動執(zhí)行機構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，三通是有三個通道通氣，一般情況下1個通道與氣源連接，另外兩個通道1個與執(zhí)行機構(gòu)的進氣口連接，1個與執(zhí)行機構(gòu)排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動執(zhí)行機構(gòu)的工作原理圖。兩位五通電磁閥通常與雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，五通是有五個通道通氣，其中1個與氣源連接，兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接，兩個與內(nèi)部氣室的進出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)工作原理。在氣路（或液路）上來說，兩位三通電磁閥具有1個進氣孔（接進氣氣源）、1個出氣孔（提供給目標設(shè)備氣源）、1個排氣孔兩位五通電磁閥具有1個進氣孔（接進氣氣源）、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔（分別提供給目標設(shè)備的一正一反動作的氣源）、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔（安裝消聲器）。寶德三通搖臂電磁閥6606資料大全0121兩位兩通或兩位三通帶隔離膜片的轉(zhuǎn)動銜鐵式電磁閥，直動式，0-4bar;DN4upto8mm;G1/4",G3/8"0124兩位兩通或兩位三通帶隔離膜片的轉(zhuǎn)動銜鐵式電磁閥，塑料閥體，0-10bar;DN3upto5mm;G1/4"0127兩位兩通或兩位三通帶隔離膜片的搖臂式直動電磁閥，DN1.5or1.6mm;0-2bar;16mm寬0290兩位兩通伺服輔助電磁閥，帶閥芯連接系統(tǒng)，通用型，DN12-50mm0330兩位兩通或兩位三通帶隔離膜片的轉(zhuǎn)動銜鐵式直動電磁閥，0-16bar;DN2upto4mm;G1/40331兩位兩通或兩位三通帶隔離膜片的轉(zhuǎn)動銜鐵式直動電磁閥，0-16bar;DN2upto4mm;底座式0340兩位三通轉(zhuǎn)動銜鐵式伺服輔助電磁閥，DN8-40mm0344兩位三通帶轉(zhuǎn)動銜鐵的伺服輔助式電磁閥，適用于真空，DN8-40mm0407兩位兩通伺服輔助式高溫電磁閥，適用于蒸汽至180°C,0-10bar,DN13-50mm0590兩位三通、兩位五通或三位五通電磁閥，適用于氣動系統(tǒng)0911數(shù)字式控制器，2點、3點或PID運算2000兩位兩通氣動角座閥，DN13-65，炮銅或不銹鋼閥體2012兩位兩通氣動截止閥，鑄不銹鋼閥體，DN10-1002030兩位兩通氣動膜片閥，塑料閥體，DN15-1002652兩通90°氣動球閥，兩片式不銹鋼閥體，DN10-50,G1/4toG2265590°球閥系統(tǒng)，適用于普通或微腐蝕性介質(zhì)265890°氣動球閥，適用于高腐蝕性介質(zhì)和超純介質(zhì)3230兩位兩通氣動膜片閥，塑料閥體，DN12和153232兩位兩通手動膜片閥，塑料閥體，DN15-505281兩位兩通電磁閥，伺服輔助式，通用型，PN0.2-16bar,2.8-230psi5282兩位兩通電磁閥適用于污染的和腐蝕性的流體，通用型，PN0.2-10bar,2.8-230psi5404兩位兩通高壓電磁閥，通用型，PN1-50bar,1/2"-1"NPT,14-355psi5420兩位四通電磁閥，伺服輔助式，QNn200l/min6011兩位兩通微型電磁閥，通用型，0-21bar,0-300psi6012兩位三通微型電磁閥，通用型，0-10bar,0-140psi6013兩位兩通緊湊型電磁閥，直動式，通用型，0-10bar,0-145psi6014兩位三通緊湊型電磁閥，直動式，通用型，DN1.5-2.5mm,0-16bar,1/16-5/64,0-72psi6021直動式兩位兩通比例電磁閥，內(nèi)孔0.8-1.6mm6022直動式兩位兩通比例電磁閥，內(nèi)孔0.8-4.0mm6023直動式兩位兩通比例電磁閥，內(nèi)孔4.0or6.0m6024直動式兩位兩通小壓差比例電磁閥，內(nèi)孔8.0-12.0mm6038電磁式角座閥適用于蒸汽，通用型，兩位兩通，G3/8-G1,0-10bar,NPT3/8"-1",0-140psi6106兩位三通直動式搖臂電磁閥適用于氣動控制，CNOMO和BURKERT底座;0-10bar;DN0.9/1.2mm;16mm寬6212兩位兩通伺服輔助式電磁閥適用于輕微污染的流體，可選帶診斷功能，DN10-20mm,0,2-10bar6213兩位兩通伺服輔助式電磁閥，帶閥芯連接系統(tǒng)，通用型，DN10-40mm,0-10bar6223伺服輔助式兩位兩通大流量比例電磁閥，內(nèi)孔10.0-20.0mm6518兩位三通電磁閥，適用于氣動系統(tǒng)，伺服輔助式，寬度32mm，DN8，流量1300l/min，標準式或EExm和EExi防爆式6519兩位五通和兩位三通電磁閥，適用于氣動系統(tǒng)，伺服輔助式，寬度32mm，DN6、8和9，流量900和1300l/min，標準式、EExm、EExi防爆式和NAMUR式6526兩位三通電磁閥，適用于氣動系統(tǒng)，寬度16mm，內(nèi)孔DN6，QNn700l/min6527兩位五通電磁閥，適用于氣動系統(tǒng)，寬度16mm，內(nèi)孔DN6，QNn700l/min6604兩位兩通或兩位三通直動式擋板電磁閥，帶隔離膜片，超小死區(qū)，DN0.6mm;真空至3bar;響應(yīng)快;寬度11mm6606兩位兩通或兩位三通直動式搖臂電磁閥，帶隔離膜片，DN1.5or1.6mm;真空至2bar;寬度16mm6608兩位兩通或兩位三通直動式搖臂電磁閥，帶隔離膜片，DN2or3mm;真空至10bar;寬度22mm6642兩位兩通伺服輔助式電磁閥，塑料閥體（PVC）DN10-13mm,0,5-6barburkert二位三通電磁閥工作原理：一進二出：（ZC2/31）當電磁閥線圈通電時，出介質(zhì)端（2）**路打開，第二路（3）關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，出介質(zhì)端**路（2）關(guān)閉，第二路（3）打開；二進一出：（ZC2/32）當電磁閥線圈通電時，進介質(zhì)端**路（2）打開，第二路（3）關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，進介質(zhì)端**路（2）關(guān)閉，第二路（3）打開；（此內(nèi)閥兩進口端前必需加單向閥）一進一出：常閉式（ZC2/3）---當電磁閥線圈通電時，接口2通向接口1，接口3關(guān)閉；當電磁閥線圈斷電時，接口2關(guān)閉，接口1通向接口3；常開式（ZC2/3K）當電磁閥線圈斷電時，接口3通向接口1，接口2關(guān)閉；當電磁閥線圈通電時，接口3關(guān)閉，接口1通向接口2；德國寶德?lián)u臂先導(dǎo)電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面,對介質(zhì)方向進行控制,從而達到對閥門開關(guān)的控制;防爆電磁閥是把設(shè)備可能點燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內(nèi),其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙,滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點燃,把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi),隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開;氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為動能的機件,如氣缸，蒸汽機等;氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。德國寶德?lián)u臂先導(dǎo)電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個作用。電動閥的驅(qū)動一般是用電機比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達不到這個要求。寶德兩位三通搖臂式電磁閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個直接作用式安全閥，有時也采用其他形式的閥門。先導(dǎo)式安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導(dǎo)式安全閥的主閥還可以設(shè)計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能。同時，它的動作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。寶德兩位三通搖臂式電磁閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當升高閥座調(diào)節(jié)圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。來源關(guān)鍵詞寶德三通搖臂電磁閥6606資料大全[詳細]

  2018-10-06 10:02

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• 德國REXROTH力士樂流量控制閥資料大全

  德國REXROTH力士樂流量控制閥又稱400X流量控制閥，是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變，將過大流量限制在一個預(yù)定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式。控制調(diào)節(jié)方式分為自動與手動。德國REXROTH力士樂流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式。控制調(diào)節(jié)方式分為自動與手動。德國REXROTH力士樂流量控制閥工作原理數(shù)顯流量控制閥其結(jié)構(gòu)是由自動閥芯，手動閥芯及顯示器部分組成。顯示部分則由流量閥機芯、傳感器發(fā)訊器、電子計算器顯示器部分組成。它的工作是極其復(fù)雜的。被測水流經(jīng)閥門，水流沖擊流量機芯內(nèi)的葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應(yīng)，使傳感器發(fā)出與流量成正比的電訊號，流量電訊號通過導(dǎo)線送入電子計算器，經(jīng)過計算器計算、微處理器處理后，其流量值顯示出來。手動閥芯是用來調(diào)節(jié)流量的，根據(jù)顯示值來設(shè)定所需的流量值。自動閥芯是用來維持流量恒定的，即在管網(wǎng)壓力變化時，自動閥芯就會在壓力的作用下自動開大火關(guān)小閥口來維持設(shè)定流量數(shù)值不變。德國REXROTH力士樂流量控制閥產(chǎn)品特點流量控制閥又稱400X流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。1、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機械的減小流域面積的原理，利用相關(guān)導(dǎo)閥，Zda限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失2、控制靈敏度高，安全可靠，調(diào)試簡便，使用壽命長。流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動實現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡。是通過保持孔板（固定孔徑）前后壓差一定而實現(xiàn)流量限定的，因此，也可稱定流量閥。定流量閥作用對象是流量，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統(tǒng)的動態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設(shè)備的GX率運行，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看，為了避免動態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響，也需要在末端裝置或分支處限制流量。在設(shè)計中應(yīng)注意的問題，流量控制閥的缺點是在于閥門有Z小工作差的要求，一般產(chǎn)品要求Z小工作壓差20KPa，如果安裝在Z不利回路上，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程，所以應(yīng)采取近端安裝，遠端不安的方法。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時就不要安裝這種流量控制閥。德國REXROTH力士樂流量控制閥技術(shù)要求流量控制閥的壓力溫度等級由殼體、內(nèi)件及控制管系統(tǒng)材料的壓力溫度等級確定。流量控制閥在某一溫度下的Zda允許工作壓力取殼體、內(nèi)件及控制管系統(tǒng)材料在該溫度下Zda允許工作壓力值中的小值。1.1鐵制殼體的壓力溫度等級應(yīng)符合GB/T17241.7的規(guī)定。1.2鋼制殼體的壓力溫度等級應(yīng)符合GB/T9124的規(guī)定。1.3對于GB/T17241.7、GB/T9124未規(guī)定壓力溫度等級的材料，可按有關(guān)標準或設(shè)計的規(guī)定。2、閥體2.1閥體法蘭：法蘭應(yīng)與閥體整體鑄成。鐵制法蘭的型式和尺寸應(yīng)符合GB/T17241.6的規(guī)定，技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T17241.7的規(guī)定；鋼制法蘭的型式和尺寸應(yīng)符合GB/T9113.1的規(guī)定，技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T9124的規(guī)定。2.2閥體結(jié)構(gòu)長度見表1。2.3閥體的Z小壁厚鑄鐵件閥體的Z小壁厚應(yīng)符合GB/T13932－1992中表3的規(guī)定，鑄鋼件閥體的Z小壁厚應(yīng)符合JB/T8937－1999中表1的規(guī)定。3閥蓋膜片座3.1閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應(yīng)采用法蘭式。3.2膜片座與閥體的連接螺栓數(shù)量不得少于4個。3.3閥蓋與膜片座的Z小壁厚按2.3的要求。3.4閥蓋與膜片座的法蘭應(yīng)為圓形。法蘭密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。4.閥桿、緩閉閥板、主閥板4.1緩閉閥板與閥桿應(yīng)連接緊固、可靠。4.2緩閉閥板與主閥板的密封型式應(yīng)采用金屬密封的型式。4.3主閥板與閥桿必須滑動靈活、可靠。4.4主閥板與主閥板座的密封可采用金屬密封和非金屬密封兩種型式。5膜片5.1膜片性能應(yīng)符合表2(見下頁)的規(guī)定。5.2膜片的外觀質(zhì)量應(yīng)符合HG/T3090的規(guī)定。5.3當應(yīng)用于生活飲用水時，膜片材料的安全性應(yīng)符合GB/T17219的規(guī)定。6控制管系統(tǒng)控制管系統(tǒng)的各元件應(yīng)能承受閥門的Z高工作壓力，各部位不得發(fā)生泄漏。7材料7.1主要零部件材料的選用宜按JB/T5300的規(guī)定。7.2銅合金鑄件應(yīng)符合GB/T12225的規(guī)定；灰鑄鐵鑄件應(yīng)符合GB/T12226的規(guī)定，其抗拉強度應(yīng)不小于200MPa；球墨鑄鐵鑄件應(yīng)符合GB/T12227的規(guī)定；碳素鋼鑄件應(yīng)符合GB/T12229的規(guī)定；奧氏體鋼鑄件應(yīng)符合GB/T12230的規(guī)定。7.3鋼制多功能水泵控制閥鑄件外觀質(zhì)量應(yīng)符合JB/T7927的規(guī)定，鐵制多功能水泵控制閥鑄件外觀質(zhì)量參照JB/T7927的規(guī)定。8殼體強度流量控制閥的殼體強度應(yīng)符合GB/T13927的規(guī)定。9密封性能流量控制閥的密封性能應(yīng)符合GB/T13927的規(guī)定。10清潔度流量控制閥的清潔度應(yīng)符合JB/T7748的規(guī)定。11涂裝當應(yīng)用于生活飲用水時，流量控制閥內(nèi)腔涂裝材料的安全性應(yīng)符合GB/T17219的規(guī)定。外表面涂裝不作規(guī)定，特殊要求在訂貨合同中注明。德國REXROTH力士樂流量控制閥技術(shù)參數(shù)介質(zhì)溫度：0-150℃；工作溫度：150℃；工作壓力：1.6MPa；工作壓差：20-600KPa；流量精度：5%。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國REXROTH力士樂蓄能器資料大全

  REXROTH力士樂，REXROTH不僅是世界前100強公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，產(chǎn)品和品牌已享譽。目前大陸以晨鳴機電代理為主。力士樂的產(chǎn)品是duyi無二的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。力士樂（Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Rexroth-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以Rexroth-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)等等REXROTH力士樂在大陸的合作進程中，吸收大量合作機構(gòu)，BOSCH-REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價格低、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guān)系。同時為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，我們還專門建立了BOSCH-REXROTH常用備件的庫存，并派專人進行管理。產(chǎn)品特點1.參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高，力士樂油泵的驅(qū)動功率大2.效率高，容積效率為95%左右，總效率為90%左右3.壽命長4.變量方便，形式多5.單位功率的重量輕6.力士樂柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力，材料強度性能可得以充分利用位于德國漢諾威的博世力士樂氣動總部以及其應(yīng)用團隊每年為其客戶提供上千套成功解決方案。我們的主要目標是向您提供可靠且全面的**方案，其中包括質(zhì)量、生產(chǎn)成本、交貨時間、服務(wù)和建議。我們通過全世界國際化的公司網(wǎng)絡(luò)與冶金行業(yè)的工程師直接、有效地溝通，以確保您的產(chǎn)品開發(fā)適應(yīng)當前的市場行情。力士樂不僅擁有公認的裝備生產(chǎn)廠家經(jīng)驗，同時亦擁有應(yīng)用自己產(chǎn)品的經(jīng)驗。為此，博世力士樂提供的氣動產(chǎn)品廣泛，更有信心保證。緊密的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)，遍布國內(nèi)外。所有重要的工業(yè)ZX涵蓋5大洲，遍布60多個國家，以確保每一天的運作均達到安全、可靠的要求。如果您有任何問題，抑或在計劃和施工中需要專家建議，有或者希望我們在貴公司進行展示，作為博世力士樂氣動產(chǎn)品顧問，將隨時為您服務(wù)。德國REXROTH力士樂蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。德國REXROTH力士樂蓄能器沖量促銷原理液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統(tǒng)管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。德國REXROTH力士樂蓄能器沖量促銷各分類：彈簧式它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲起來，需要時釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限，而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感，消振功能差，所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)（P1.0～1.2MPa），或者用作緩沖裝置。活塞式它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定。缺點是安裝局限性大，只能垂直安裝；不易密封；質(zhì)量塊慣性大，不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。這兩種蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧Zda載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。氣體式它以波義爾定律（PVn=K=常數(shù)）為基礎(chǔ)，通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化，使用時首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時，油液壓縮氣體，將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能；當系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時，蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)，釋放能量。選擇適當?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。用途德國REXROTH力士樂蓄能器有兩種用途。①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量，液壓泵多余的流量儲入蓄能器，當載荷要求流量大于液壓泵流量時，液體從蓄能器放出來，以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏，以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生，相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結(jié)構(gòu)簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統(tǒng)中，供蓄能用。德國REXROTH力士樂蓄能器沖量促銷使用維修蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運行、發(fā)揮應(yīng)有作用的重要條件。參數(shù)的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。德國REXROTH力士樂蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；對其他的則應(yīng)仔細雨觀察并記錄，到定期維護時予以解決。一些損壞的零部件也需要及時更換。主動維護是繼故障維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后，國際上近幾年來提出的一種新的設(shè)備管理理論。它的定義是：對導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進行修復(fù)，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命。主動維護是在設(shè)備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設(shè)備與元件可造運行提供保障，同時可大幅度降低維修成本。德國REXROTH力士樂蓄能器在液壓系統(tǒng)中屬于危險部件，所以在操作過程中要特別注意安全。德國REXROTH力士樂蓄能器故障診斷與排除，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除，又涉及蓄能器所在液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內(nèi)容有：①判定故障的性質(zhì)與嚴重程度。根據(jù)現(xiàn)場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質(zhì)的問題（壓力、速度、動作還是其他），問題的嚴重程度（正常、輕微故障、一般故障、還是嚴重故障）。②查找失效元件及失效位置。根據(jù)癥狀及相關(guān)信息，找出故障點，以便進一步排除故障，這里主要弄清“問題出在何處”。③進一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染，元件可靠性低，環(huán)境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。④機理分析。對故障的因果關(guān)系鏈進行深入地分析與探討，弄清問題產(chǎn)生的來龍去脈。⑤預(yù)測故障發(fā)展趨向。根據(jù)系統(tǒng)磨損劣化的現(xiàn)狀及速度、元件使用壽命的理論與經(jīng)驗數(shù)據(jù)，預(yù)測蓄能器或液壓系統(tǒng)將來的狀況。分析、對比、統(tǒng)計、歸納與綜合，找出規(guī)律。德國REXROTH力士樂蓄能器型號：NXQ-L0.4NXQ1NXQ2NXQANXQ-L0.63NXQ1NXQ2NXQANXQ-L1NXQ1NXQ2NXQANXQ-L1.6NXQ1NXQ2NXQANXQ-L2.5NXQ1NXQ2NXQANXQ-L4NXQ1NXQ2NXQANXQ-L6.3NXQ1NXQ2NXQANXQ-L10NXQ1NXQ2NXQANXQ-L16NXQ1NXQ2NXQANXQ-L20NXQ1NXQ2NXQANXQ-L25NXQ1NXQ2NXQANXQ-L40NXQ1NXQ2NXQANXQ-L63NXQ1NXQ2NXQANXQ-L80NXQ1NXQ2NXQANXQ-L100NXQ1NXQ2NXQA[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國GSR調(diào)節(jié)閥型號資料大全

  德國GSR調(diào)節(jié)閥Zxin特價，具體請來電咨詢！德國GSR調(diào)節(jié)閥型號如下：D2206/0501/7005-MAEZDIN2526PN16DN50withFlangeD2206/0501/8005-MAEZDIN2526PN25DN50withFlange50-DR7521DIN2526PN25DN50withFlangeE2406/0504/T272-TE220VACDN50PN1.6MPaD2206/0501/8005-MAEZDIN2526PN16DN50withFlangeA0306/0804-MSEZDIN2526PN25DN50withFlange50-DR7521-1290DIN2526PN25DN80withFlangeD2206/0501/7005-MAEZDIN2526PN25DN50withFlangeA7423/0801/1.48-MS24V.DC50-DR7521-1190DIN2526PN25DN50withFlangeAU611165K0511890B4028/1006/00324825/0802/.248-FC0-0.5barG1StainlesssteelB4026/1001/023,DN32mm,24VDC,24/15VA,F,1.2Mp-1.6Mp,IP65,G5/4"AU611165K0511890AU610549D40250801.032XXA52401002.012N0G1/4AU610549D40250801.032XXPressure:0.3-20BarG1DN25Serial:09.06Voltage:230V50-60HZAU439615D24VDN25C24070801.242GO0705505[詳細]

  2018-12-31 10:00

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• 德國費斯托FESTO節(jié)流閥資料大全

  德國費斯托FESTO節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將德國費斯托FESTO節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向德國費斯托FESTO節(jié)流閥。德國費斯托FESTO節(jié)流閥和單向德國費斯托FESTO節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，德國費斯托FESTO節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。德國費斯托FESTO節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。德國費斯托FESTO節(jié)流閥安裝維護德國費斯托FESTO節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項：該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致。一、德國費斯托FESTO節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類：1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。4、PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合，在德國費斯托FESTO節(jié)流閥表面形成油垢并附著。5、渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言，目前普遍采取廢氣驅(qū)動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇德國費斯托FESTO節(jié)流閥體沉積物的附著。6、碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成德國費斯托FESTO節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。二、德國費斯托FESTO節(jié)流閥的維護與清洗當?shù)聡M斯托FESTO節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動機不能穩(wěn)定、極ng確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動機加減速時，德國費斯托FESTO節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速。德國費斯托FESTO節(jié)流閥相關(guān)措施1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。2、精密過濾并定期更換油液。3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。德國費斯托FESTO節(jié)流閥應(yīng)用由于德國費斯托FESTO節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對德國費斯托FESTO節(jié)流閥進行壓力補償來保持德國費斯托FESTO節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。德國費斯托FESTO節(jié)流閥分類德國費斯托FESTO節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。可調(diào)節(jié)德國費斯托FESTO節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造，產(chǎn)品按API6A標準設(shè)計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備,滑套式德國費斯托FESTO節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開啟輕便，產(chǎn)品按API6A標準設(shè)計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業(yè)。德國費斯托FESTO節(jié)流閥特點1、構(gòu)造較簡單，便于制造和維修，成本低。2、調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。4、密封性較差。德國費斯托FESTO節(jié)流閥性能要求對德國費斯托FESTO節(jié)流閥的性能要求是：流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。德國費斯托FESTO節(jié)流閥(Chokevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。德國費斯托FESTO節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。德國費斯托FESTO節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。介質(zhì)在德國費斯托FESTO節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國FESTO費斯托位置傳感器資料大全

  德國FESTO費斯托位置傳感器用來測量機器人自身位置的傳感器。德國FESTO費斯托位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。德國FESTO費斯托位置傳感器分類德國FESTO費斯托位置傳感器可用來檢測位置，反映某種狀態(tài)的開關(guān)，和位移傳感器不同，德國FESTO費斯托位置傳感器有接觸式和接近式兩種。德國FESTO費斯托位置傳感器（positionsensor），能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。它能感受被測物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。國內(nèi)主要廠商有OTRON品牌。接觸式傳感器接觸式傳感器的觸頭由兩個物體接觸擠壓而動作，常見的有行程開關(guān)、二維矩陣式德國FESTO費斯托位置傳感器等。行程開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠、價格低廉。當某個物體在運動過程中，碰到行程開關(guān)時，其內(nèi)部觸頭會動作，從而完成控制，如在加工ZX的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開關(guān)，則可以控制移動范圍。二維矩陣式德國FESTO費斯托位置傳感器安裝于機械手掌內(nèi)側(cè)，用于檢測自身與某個物體的接觸位置。接近開關(guān)是指當物體與其接近到設(shè)定距離時就可以發(fā)出“動作”信號的開關(guān)，它無需和物體直接接觸。接近開關(guān)有很多種類，主要有電磁式、光電式、差動變壓器式、電渦流式、電容式、干簧管、霍爾式等。接近開關(guān)在數(shù)控機床上的應(yīng)用主要是刀架選刀控制、工作臺行程控制、油缸及汽缸活塞行程控制等。霍爾傳感器霍爾傳感器是利用霍爾現(xiàn)象制成的傳感器。將鍺等半導(dǎo)體置于磁場中，在一個方向通以電流時，則在垂直的方向上會出現(xiàn)電位差，這就是霍爾現(xiàn)象。將小磁體固定在運動部件上，當部件靠近霍爾元件時，便產(chǎn)生霍爾現(xiàn)象，從而判斷物體是否到位。德國FESTO費斯托位置傳感器應(yīng)用德國FESTO費斯托位置傳感器直流無刷電機德國FESTO費斯托位置傳感器是組成無刷直流電動機系統(tǒng)的三大部分之一，也是區(qū)別于有刷直流電動機的主要標志。其作用是檢測主轉(zhuǎn)子在運動過程中的位置，將轉(zhuǎn)子磁鋼磁極的位置信號轉(zhuǎn)換成電信號，為邏輯開關(guān)電路提供正確的換相信息，以控制它們的導(dǎo)通與截止，使電動機電樞繞組中的電流隨著轉(zhuǎn)子位置的變化按次序換向，形成氣隙中步進式的旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動永磁轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。直流無刷電機需要德國FESTO費斯托位置傳感器來測量轉(zhuǎn)子的位置，電機控制器通過接受德國FESTO費斯托位置傳感器信號來讓逆變器換相與轉(zhuǎn)子同步來驅(qū)動電機持續(xù)運轉(zhuǎn)。盡管直流無刷電機也可以通過定子繞組產(chǎn)生的反感生電動勢來檢測轉(zhuǎn)子的位置，而省去德國FESTO費斯托位置傳感器，但是電機啟動時，轉(zhuǎn)速太小，反感生電動勢信號太小而無法檢測。可以用作直流無刷電機德國FESTO費斯托位置傳感器的霍爾傳感器芯片分為開關(guān)型和鎖定型兩種。對于電動自行車電機，這兩種霍爾傳感器芯片都可以用來極ng確測量轉(zhuǎn)子磁鋼的位置。用這兩種霍爾傳感器芯片制作的直流無刷電機的性能，包括電機的輸出功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒有任何差別，并可以兼容相同的電機控制器。德國FESTO費斯托位置傳感器的應(yīng)用，降低電機運行的噪音、提高電機的壽命與性能，同時達到降低耗能的效果。德國FESTO費斯托位置傳感器的應(yīng)用無疑給電機市場的發(fā)展提供了強大的推動力。德國FESTO費斯托位置傳感器曲軸與凸輪軸曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器(CrankshaftPositionSensor，CPS)又稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器(CPS)，凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出**次點火時刻。因為凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。光電式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器(1)結(jié)構(gòu)特點日產(chǎn)公司生產(chǎn)的光電式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器是由分電器改進而成的，主要由信號盤(即信號轉(zhuǎn)子)、信號發(fā)生器、配電器、傳感器殼體和線束插頭等組成。信號盤是傳感器的信號轉(zhuǎn)子，壓裝在傳感器軸上，如圖2-22所示。在靠近信號盤的邊緣位置制作有均勻間隔弧度的內(nèi)、外兩圈透光孔。其中，外圈制作有360個透光孔(縫隙)，間隔弧度為1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。)，用于產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速信號；內(nèi)圈制作有6個透光孔(長方形孑L)，間隔弧度為60。，用于產(chǎn)生各個氣缸的上止點信號，其中有一個長方形的寬邊稍長，用于產(chǎn)生氣缸1的上止點信號。信號發(fā)生器固定在傳感器殼體上，它由Ne信號(轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號)發(fā)生器、G信號(上止點信號)發(fā)生器以及信號處理電路組成。Ne信號與G信號發(fā)生器均由一個發(fā)光二極管(LED)和一個光敏晶體管(或光敏二極管)組成，兩個LED分別正對著兩個光敏晶體管。(2)德國FESTO費斯托位置傳感器工作原理光電式傳感器的工作原理如圖2-22所示。信號盤安裝在發(fā)光二極管(LED)與光敏晶體管(或光敏二極管)之間。當信號盤上的透光孔旋轉(zhuǎn)到LED與光敏晶體管之間時，LED發(fā)出的光線就會照射到光敏晶體管上，此時光敏晶體管導(dǎo)通，其集電極輸出低電平(0．1～O．3V)；當信號盤上的遮光部分旋轉(zhuǎn)到LED與光敏晶體管之間時，LED發(fā)出的光線就不能照射到光敏晶體管上，此時光敏晶體管截止，其集電極輸出高電平(4．8～5．2V)。如果信號盤連續(xù)旋轉(zhuǎn)，透光孔和遮光部分就會交替地轉(zhuǎn)過LED而透光或遮光，光敏晶體管集電極就會交替地輸出高電平和低電平。當傳感器軸隨曲軸和配氣凸輪軸轉(zhuǎn)動時，信號盤上的透光孔和遮光部分便從LED與光敏晶體管之間轉(zhuǎn)過，LED發(fā)出的光線受信號盤透光和遮光作用就會交替照射到信號發(fā)生器的光敏晶體管上，信號傳感器中就會產(chǎn)生與曲軸位置和凸輪軸位置對應(yīng)的脈沖信號。由于曲軸旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，傳感器軸帶動信號盤旋轉(zhuǎn)一圈，因此，G信號傳感器將產(chǎn)生6個脈沖信號。Ne信號傳感器將產(chǎn)生360個脈沖信號。因為G信號透光孔間隔弧度為60。，曲軸每旋轉(zhuǎn)120。就產(chǎn)生一個脈沖信號，所以通常G信號稱為120。信號。設(shè)計安裝保證120。信號在上止點前70。(BTDC70。)時產(chǎn)生，且長方形寬邊稍長的透光孔產(chǎn)生的信號對應(yīng)于發(fā)動機氣缸1上止點前70。，以便ECU控制噴油提前角與點火提前角。因為Ne信號透光孔間隔弧度為1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。)，所以在每一個脈沖周期中，高、低電平各占1。曲軸轉(zhuǎn)角，360個信號表示曲軸旋轉(zhuǎn)720。。曲軸每旋轉(zhuǎn)120。，G信號傳感器產(chǎn)生一個信號，Ne信號傳感器產(chǎn)生60個信號。磁感應(yīng)式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器磁感應(yīng)式傳感器的工作原理如圖2-23所示，磁力線穿過的路徑為磁鐵N極一定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙一轉(zhuǎn)子凸齒一轉(zhuǎn)子凸齒與定子磁頭間的氣隙一磁頭一導(dǎo)磁板一磁鐵S極。當信號轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁路中的氣隙就會周期性地發(fā)生變化，磁路的磁阻和穿過信號線圈磁頭的磁通量隨之發(fā)生周期性變化。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，傳感線圈中就會感應(yīng)產(chǎn)生交變電動勢。當信號轉(zhuǎn)子按順時針方向旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙減小，磁路磁阻減小，磁通量φ增多，磁通變化率增大(dφ/dt>0)，感應(yīng)電動勢E為正(E>0)，如圖2-24中曲線abc所示。當轉(zhuǎn)子凸齒接近磁頭邊緣時，磁通量φ急劇增多，磁通變化率Zda[dφ/dt=(dφ/dt)max]，感應(yīng)電動勢EZ高(E=Emax)，如圖2-24中曲線b點所示。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過b點位置后，雖然磁通量φ仍在增多，但磁通變化率減小，因此感應(yīng)電動勢E降低。當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到凸齒的ZX線與磁頭的ZX線對齊時(見圖2-24b)，雖然轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙Z小，磁路的磁阻Z小，磁通量φZda，但是由于磁通量不可能繼續(xù)增加，磁通變化率為零，因此感應(yīng)電動勢E為零，如圖2-24中曲線c點所示。當轉(zhuǎn)子沿順時針方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，凸齒離開磁頭時(見圖2-23c)，凸齒與磁頭間的氣隙增大，磁路磁阻增大，磁通量φ減少(dφ/dt<0)，所以感應(yīng)電動勢E為負值，如圖2-24中曲線cda所示。當凸齒轉(zhuǎn)到將要離開磁頭邊緣時，磁通量φ急劇減少，磁通變化率達到負向Zda值[dφ/df=-(dφ/dt)max]，感應(yīng)電動勢E也達到負向Zda值(E=-Emax)，如圖2-24中曲線上d點所示。由此可見，信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個凸齒，傳感線圈中就會產(chǎn)生一個周期變電動勢，即電動勢出現(xiàn)一次Zda值和一次Z小值，傳感線圈也就相應(yīng)地輸出一個交變電壓信號。磁感應(yīng)式傳感器的突出優(yōu)點是不需要外加電源，磁鐵起著將機械能變換為電能的作用，其磁能不會損失。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，轉(zhuǎn)子凸齒轉(zhuǎn)動的速度將發(fā)生變化，鐵心中的磁通變化率也將隨之發(fā)生變化。轉(zhuǎn)速越高，磁通變化率就越大，傳感線圈中的感應(yīng)電動勢也就越高。轉(zhuǎn)速不同時，磁通和感應(yīng)電動勢的變化情況如圖2-24所示。由于轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙直接影響磁路的磁阻和傳感線圈輸出電壓的高低，因此在使用中，轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙不能隨意變動。氣隙如有變化，必須按規(guī)定進行調(diào)整，氣隙一般設(shè)計在0．2～0．4mm范圍內(nèi)。捷達、桑塔納轎車磁感應(yīng)式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器1)曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器結(jié)構(gòu)特點：捷達AT和GTX、桑塔納2000GSi型轎車的磁感應(yīng)式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器安裝在曲軸箱內(nèi)靠近離合器一側(cè)的缸體上，主要由信號發(fā)生器和信號轉(zhuǎn)子組成，如圖2-25所示。信號發(fā)生器用螺釘固定在發(fā)動機缸體上，由磁鐵、傳感線圈和線束插頭組成。傳感線圈又稱為信號線圈，磁鐵上帶有一個磁頭，磁頭正對安裝在曲軸上的齒盤式信號轉(zhuǎn)子，磁頭與磁軛(導(dǎo)磁板)連接而構(gòu)成導(dǎo)磁回路。信號轉(zhuǎn)子為齒盤式，在其圓周上均勻間隔地制作有58個凸齒、57個小齒缺和一個大齒缺。大齒缺輸出基準信號，對應(yīng)發(fā)動機氣缸1或氣缸4壓縮上止點前一定角度。所以信號轉(zhuǎn)子圓周上的凸齒和齒缺所占的曲軸轉(zhuǎn)角為360。2)曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器工作情況：當曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器隨曲軸旋轉(zhuǎn)時，由磁感應(yīng)式傳感器工作原理可知，信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一個凸齒，傳感線圈中就會產(chǎn)生一個周期變電動勢(即電動勢出現(xiàn)一次Zda值和一次Z小值)，線圈相應(yīng)地輸出一個交變電壓信號。因為信號轉(zhuǎn)子上設(shè)有一個產(chǎn)生基準信號的大齒缺，所以當大齒缺轉(zhuǎn)過磁頭時，信號電壓所占的時間較長，即輸出信號為一寬脈沖信號，該信號對應(yīng)于氣缸1或氣缸4壓縮上止點前一定角度。電子控制單元(ECU)接收到寬脈沖信號時，便可知道氣缸1或氣缸4上止點位置即將到來，至于即將到來的是氣缸1還是氣缸4，則需根據(jù)凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器輸入的信號來確定。由于信號轉(zhuǎn)子上有58個凸齒，因此信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈(發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)一圈)，傳感線圈就會產(chǎn)生58個交變電壓信號輸入電子控制單元。每當信號轉(zhuǎn)子隨發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動一圈，傳感線圈就會向電子控制單元(ECU)輸入58個脈沖信號。因此，ECU每接收到曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器58個信號，就可知道發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)了一圈。如果在1min內(nèi)ECU接收到曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器116000個信號，ECU便可計算出曲軸轉(zhuǎn)速n為2000(n=116000/58=2000)r/rain；如果ECU每分鐘接收到曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器290000個信號，ECU便可計算出曲軸轉(zhuǎn)速為5000(n=290000/58=5000)r/min。依此類推，ECU根據(jù)每分鐘接收曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器脈沖信號的數(shù)量，便能計算出發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和負荷信號是電子控制系統(tǒng)Z重要、Z基本的控制信號，ECU根據(jù)這兩個信號就能計算出基本噴油提前角(時間)、基本點火提前角(時間)和點火導(dǎo)通角(點火線圈一次電流接通時間)三個基本控制參數(shù)。捷達AT和GTx、桑塔納2000GSi型轎車磁感應(yīng)式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器信號轉(zhuǎn)子上大齒缺產(chǎn)生的信號為基準信號，ECU控制噴油時間和點火時間是以大齒缺產(chǎn)生的信號為基準進行控制的。當ECu接收到大齒缺產(chǎn)生的信號后，再根據(jù)小齒缺信號來控制點火時間、噴油時間和點火線圈一次電流接通時間(即導(dǎo)通角)。3)豐田轎車TCCS磁感應(yīng)式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器豐田計算機控制系統(tǒng)(1FCCS)采用的磁感應(yīng)式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器由分電器改進而成，由上、下兩部分組成。上部分為檢測曲軸位置基準信號(即氣缸識別與上止點信號，稱為G信號)發(fā)生器；下部分為曲軸轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號(稱為Ne信號)發(fā)生器。a)Ne信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點：Ne信號發(fā)生器安裝在G信號發(fā)生器的下面，主要由No．2信號轉(zhuǎn)子、Ne傳感線圈和磁頭組成，如圖2-26a所示。信號轉(zhuǎn)子固定在傳感器軸上，傳感器軸由配氣凸輪軸驅(qū)動，軸的上端套裝分火頭，轉(zhuǎn)子外制有24個凸齒。傳感線圈及磁頭固定在傳感器殼體內(nèi)，磁頭固定在傳感線圈中。b)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號的產(chǎn)生原理與控制過程：當發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)時，配氣凸輪軸便驅(qū)動傳感器信號轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子凸齒與磁頭間的氣隙交替發(fā)生變化，傳感線圈的磁通隨之交替發(fā)生變化，由磁感應(yīng)式傳感器工作原理可知，在傳感線圈中就會感應(yīng)產(chǎn)生交變電動勢，信號電壓的波形如圖2-26b所示。因為信號轉(zhuǎn)子有24個凸齒，所以轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，傳感線圈就會產(chǎn)生24個交變信號。傳感器軸每轉(zhuǎn)一圈(360。)相當于發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈(720。)，所以一個交變信號(即一個信號周期)相當于曲軸旋轉(zhuǎn)30。(720。÷24=30。)，相當于分火頭旋轉(zhuǎn)15。(30。÷2=15。)。ECU每接收Ne信號發(fā)生器24個信號，即可知道曲軸旋轉(zhuǎn)了兩圈、分火頭旋轉(zhuǎn)了一圈。ECU內(nèi)部程序根據(jù)每個Ne信號周期所占時間，即可計算確定發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速和分火頭轉(zhuǎn)速。為了極ng確控制點火提前角和噴油提前角，還需將每個信號周期所占的曲軸轉(zhuǎn)角(30。角)分得更小。微機完成這一工作十分方便，由分頻器將每個Ne信號(曲軸轉(zhuǎn)角30。)等分成30個脈沖信號，每個脈沖信號就相當于曲軸轉(zhuǎn)角1。(30。÷30=1。)。如將每個Ne信號等分成60個脈沖信號，則每個脈沖信號相當于曲軸轉(zhuǎn)角0．5。(30。÷60=0．5。)。具體設(shè)定由轉(zhuǎn)角精度要求和程序設(shè)計確定。c)G信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特點：G信號發(fā)生器用來檢測活塞上止點位置與判別是哪一個氣缸即將到達上止點位置等基準信號。故G信號發(fā)生器又稱為氣缸識別與上止點信號發(fā)生器或基準信號發(fā)生器。G信號發(fā)生器由No．1信號轉(zhuǎn)子、傳感線圈G1、G2和磁頭等組成。信號轉(zhuǎn)子帶有兩個凸緣，固定在傳感器軸上。傳感線圈G1、G2相隔180。安裝，G1線圈產(chǎn)生的信號對應(yīng)于發(fā)動機第六缸壓縮上止點前10。、G2線圈產(chǎn)生的信號對應(yīng)于發(fā)動機**缸壓縮上止點前l(fā)O。。d)氣缸識別與上止點信號的產(chǎn)生原理與控制過程：G信號發(fā)生器的工作原理與Ne信號發(fā)生器產(chǎn)生信號的原理相同。當發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動傳感器軸旋轉(zhuǎn)時，G信號轉(zhuǎn)子(No．1信號轉(zhuǎn)子)的凸緣便交替經(jīng)過傳感線圈的磁頭，轉(zhuǎn)子凸緣與磁頭之間的氣隙交替發(fā)生變化，在傳感線圈Gl、G2中就會感應(yīng)產(chǎn)生交變電動勢信號。當G信號轉(zhuǎn)子的凸緣部分接近傳感線圈G1的磁頭時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙減小、磁通量增大、磁通變化率為正，因此傳感線圈G1中產(chǎn)生正向脈沖信號，稱為G1信號；當G信號轉(zhuǎn)子的凸緣部分接近傳感線圈G2時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙減小、磁通量增大、磁通變化率為正，因此傳感線圈G2中也產(chǎn)生正向脈沖信號，稱為G2信號。當G信號轉(zhuǎn)子的凸緣部分經(jīng)過G1、G2的磁頭時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙不變、磁通量不變、磁通變化率為零，因此傳感線圈G1、G2中的感應(yīng)電動勢均為零。當G信號轉(zhuǎn)子的凸緣部分離開G1、G2的磁頭時，由于凸緣與磁頭之間的氣隙增大、磁通量減小、磁通變化率為負，因此傳感線圈G1、G2中將感應(yīng)產(chǎn)生負向交變電動勢信號。傳感器每轉(zhuǎn)一圈(360。)相當于曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720。)，因為傳感線圈G1、G2相隔180。安裝，所以G1、G2中各產(chǎn)生一個正向脈沖信號。其中G1信號對應(yīng)于發(fā)動機第六缸，用來檢測第六缸上止點的位置；G2信號對應(yīng)于**缸，用來檢測**缸上止點的位置。電子控制單元檢測的對應(yīng)位置實際上是G轉(zhuǎn)子凸緣的前端接近并與傳感線圈G1、G2的磁頭對齊時刻(此時磁通量Zda、信號電壓為零)的位置，該位置對應(yīng)于活塞壓縮上止點前10。(BT-DCl0。)位置。霍爾式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器(1)霍爾式傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理霍爾式曲軸與凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器及其他形式的霍爾式傳感器都是根據(jù)霍爾效應(yīng)制成的傳感器。1)霍爾效應(yīng)：霍爾效應(yīng)(HallEffect)是美國約翰霍普金斯大學(xué)物理學(xué)家霍爾博士(Dr．E．H．Hall)于1879年首先發(fā)現(xiàn)的。他發(fā)現(xiàn)把一個通有電流I的長方體形白金導(dǎo)體垂直于磁力線放入磁感應(yīng)強度為B的磁場中時(見圖2-27)，在白金導(dǎo)體的兩個橫向側(cè)面上就會產(chǎn)生一個垂直于電流方向和磁場方向的電壓UH，當取消磁場時，電壓立即消失。該電壓后來稱為霍爾電壓，UH與通過白金導(dǎo)體的電流I和磁感應(yīng)強度B成正比，即(見下頁）利用霍爾效應(yīng)制成的元件稱為霍爾元件，利用霍爾元件制成的傳感器稱為霍爾式傳感器。利用霍爾效應(yīng)不僅可以通過接通和切斷磁場來檢測電壓，而且可以檢測導(dǎo)線中流過的電流，因為導(dǎo)線周圍的磁場強弱與流過導(dǎo)線的電流成正比關(guān)系。20世紀80年代以來，汽車上應(yīng)用的霍爾式傳感器與日劇增，主要原因在于霍爾式傳感器有兩個突出優(yōu)點：一是輸出電壓信號近似于方波信號；二是輸出電壓高低與被測物體的轉(zhuǎn)速無關(guān)。霍爾式傳感器與磁感應(yīng)式傳感器不同的是需要外加電源。2)霍爾式傳感器基本結(jié)構(gòu)：霍爾式傳感器主要由觸發(fā)葉輪、霍爾集成電路、導(dǎo)磁鋼片(磁軛)與磁鐵等組成。觸發(fā)葉輪安裝在轉(zhuǎn)子軸上，葉輪上制有葉片(在霍爾式點火系統(tǒng)中，葉片數(shù)與發(fā)動機氣缸數(shù)相等)。當觸發(fā)葉輪隨轉(zhuǎn)子軸一同轉(zhuǎn)動時，葉片便在霍爾集成電路與磁鐵之間轉(zhuǎn)動。霍爾集成電路由霍爾元件、放大電路、穩(wěn)壓電路、溫度補償電路、信號變換電路和輸出電路等組成。3)霍爾式傳感器工作原理：當傳感器軸轉(zhuǎn)動時，觸發(fā)葉輪的葉片便從霍爾集成電路與磁鐵之間的氣隙中轉(zhuǎn)過：當葉片離開氣隙時，磁鐵的磁通便經(jīng)霍爾集成電路和導(dǎo)磁鋼片構(gòu)成回路，此時霍爾元件產(chǎn)生電壓(UH=1．9～2．0V)，霍爾集成電路輸出級的晶體管導(dǎo)通，傳感器輸出的信號電壓U0為低電平(實測表明：當電源電壓Ucc=14．4V或5V時，信號電壓U0=0．1～0．3V)。當葉片進入氣隙時，霍爾集成電路中的磁場被葉片旁路，霍爾電壓UH為零，集成電路輸出級的晶體管截止，傳感器輸出的信號電壓U0為高電平(實測表明：當電源電壓Ucc=14．4V時，信號電壓U0=9．8V；當電源電壓Ucc=5V時，信號電壓U0=4．8V)。(2)捷達、桑塔納轎車霍爾式凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器1)結(jié)構(gòu)特點：捷達AT和GTx、桑塔納2000GSi型轎車采用的霍爾式凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器安裝在發(fā)動機進氣凸輪軸的一端，結(jié)構(gòu)如圖2-28所示。它主要由霍爾信號發(fā)生器和信號轉(zhuǎn)子組成。信號轉(zhuǎn)子又稱為觸發(fā)葉輪，安裝在進氣凸輪軸上，．用定位螺栓和座圈定位固定。信號轉(zhuǎn)子的隔板又稱為葉片，在隔板上制有一個窗口，窗口對應(yīng)產(chǎn)生的信號為低電平信號，隔板(葉片)對應(yīng)產(chǎn)生的信號為高電平信號。霍爾式信號發(fā)生器主要由霍爾集成電路、磁鐵和導(dǎo)磁鋼片等組成。霍爾元件用硅半導(dǎo)體材料制成，與磁鐵之間留有0．2～0．4mm的間隙，當信號轉(zhuǎn)子隨進氣凸輪軸一同轉(zhuǎn)動時，隔板和窗口便從霍爾集成電路與磁鐵之間的氣隙中轉(zhuǎn)過。該傳感器接線插座上有三個引線端子，端子1為傳感器電源正極端子，與控制單元端子62連接：端子2為傳感器信號輸出端子，與控制單元端子76連接：端子3為傳感器電源負極端子，與控制單元端子67連接。2)工作情況：由霍爾式傳感器工作原理可知，當隔板(葉片)進入氣隙(即在氣隙內(nèi))時，霍爾元件不產(chǎn)生電壓，傳感器輸出高電平(5V)信號；當隔板(葉片)離開氣隙(即窗口進入氣隙)時，霍爾元件產(chǎn)生電壓。傳感器輸出低電平信號(0．1V)。凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器輸出的信號電壓與曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器輸出的信號電壓之間的關(guān)系如圖2-29所示。發(fā)動機曲軸每轉(zhuǎn)兩圈(720。)，霍爾式傳感器信號轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過一圈(360。)，對應(yīng)產(chǎn)生一個低電平信號和一個高電平信號，其中低電平信號對應(yīng)于氣缸1壓縮上止點前一定角度。發(fā)動機工作時，磁感應(yīng)式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器(CPS)和霍爾式凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器(CIS)產(chǎn)生的信號電壓不斷輸入電子控制單元(ECU)。當ECU同時接收到曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器大齒缺對應(yīng)的低電平(15。)信號和凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器窗口對應(yīng)的低電平信號時，便可識別出此時為氣缸1活塞處于壓縮行程、氣缸4活塞處于排氣行程，并根據(jù)曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器小齒缺對應(yīng)輸出的信號控制點火提前角。電子控制單元識別出氣缸1壓縮上止點位置后，便可進行順序噴油控制和各缸點火時刻控制。如果發(fā)動機產(chǎn)生了爆燃，電子控制單元還能根據(jù)爆燃傳感器輸入的信號判別出是哪一個缸產(chǎn)生了爆燃，從而減小點火提前角，以便消除爆燃。差動霍爾式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器切諾基(Cherokee)吉普車與紅旗CA7220E型轎車采用了差動霍爾式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器，其凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器均為普通霍爾式傳感器。(1)差動霍爾式傳感器結(jié)構(gòu)特點差動霍爾式傳感器又稱為雙霍爾式傳感器，其結(jié)構(gòu)與磁感應(yīng)式傳感器相似，如圖2-30a所示。它由帶凸齒的信號轉(zhuǎn)子和霍爾信號發(fā)生器組成。差動霍爾式傳感器的工作原理與普通霍爾式傳感器相同。根據(jù)霍爾式傳感器的工作原理。當發(fā)動機飛輪上的齒缺與凸齒轉(zhuǎn)過差動霍爾電路的兩個探頭時，齒缺或凸齒與霍爾探頭之間的氣隙就會發(fā)生變化，磁通量隨之變化，在傳感器的霍爾元件中就會產(chǎn)生交變電壓信號，如圖2-30b所示。其輸出電壓由兩個霍爾信號電壓疊加而成。因為輸出信號為疊加信號，所以轉(zhuǎn)子凸齒與信號發(fā)生器之間的氣隙可以增大到(1±0．5)mm(普通霍爾式傳感器僅為0．2～0．4mm)，因而便可將信號轉(zhuǎn)子制成像磁感應(yīng)式傳感器轉(zhuǎn)子一樣的齒盤式結(jié)構(gòu)，其突出優(yōu)點是信號轉(zhuǎn)子便于安裝。在汽車上，一般將凸齒轉(zhuǎn)子裝在發(fā)動機曲軸上或?qū)l(fā)動機飛輪作為傳感子。器的信號轉(zhuǎn)(2)切諾基吉普車差動霍爾式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器1)結(jié)構(gòu)特點：切諾基吉普車2．5L(四缸)、4．0L(六缸)電子控制燃油噴射式發(fā)動機采用了差動霍爾電路的霍爾式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器。它安裝在變速器殼體上。該傳感器向ECu提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸位置(轉(zhuǎn)角)信號，作為計算噴油時刻和點火時刻的重要依據(jù)之一。2．5L四缸電子控制發(fā)動機的飛輪上制有8個齒缺，如圖2-31a所示。8個齒缺分成兩組，每4個齒缺為一組，兩組之間相隔角度為180。，同一組中相鄰兩個齒缺之間間隔角度為20。。4．0L六缸電子控制發(fā)動機的飛輪上制有12個齒缺，如圖2．3lb所示。12個齒缺分成三組，每4個齒缺為一組，相鄰兩組之間相隔角度為120。，同一組中相鄰兩個齒缺之間間隔角度也為20。2)工作情況：飛輪上的每一組齒缺轉(zhuǎn)過霍爾探頭時，傳感器就會產(chǎn)生一組共4個脈沖信號。其中，四缸發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生兩組共8個脈沖信號；六缸發(fā)動機每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生三組共12個脈沖信號。對于四缸發(fā)動機，ECU每接收到8個信號，即可知道曲軸旋轉(zhuǎn)了一轉(zhuǎn)，再根據(jù)接收8個信號所占用的時間，就可計算出曲軸轉(zhuǎn)速。對于六缸發(fā)動機，ECU每接收到12個信號，即可知道曲軸旋轉(zhuǎn)了一轉(zhuǎn)，再根據(jù)接收12個信號所占用的時間，就可計算出曲軸轉(zhuǎn)速。電子控制單元控制噴油和點火時，都有一定的提前角，因此需要知道活塞接近上止點的位置。切諾基吉普車在每組信號輸入ECU時，可以知道有兩個氣缸的活塞即將到達上止點位置。例如，在四缸發(fā)動機控制系統(tǒng)中，利用一組信號，ECU可知氣缸1、4活塞接近上止點；利用另一組信號可知氣缸2、3活塞接近上止點。在六缸發(fā)動機控制系統(tǒng)中。利用一組信號，可知氣缸1與6、2與5、3與4活塞接近上止點。由于第4個齒缺產(chǎn)生的脈沖下降沿對應(yīng)于壓縮上止點前4。(BTDC4。)，因此第1個齒缺產(chǎn)生的脈沖信號下降沿對應(yīng)于壓縮上止點前64。(BT-DC64。)，如圖2-32所示。當氣缸1、4對應(yīng)的第1個脈沖下降沿到來時，ECU即可知道此時氣缸1、4活塞位于壓縮上止點前64。(BTDC64。)，從而便可控制噴油提前角和點火提前角。但是，僅有曲軸轉(zhuǎn)角信號，ECU還不能確定是哪一個缸位于壓縮行程，哪一個缸位于排氣行程，為此還需要一個氣缸判別信號(即需要一只凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器)。(3)切諾基吉普車霍爾式凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器1)結(jié)構(gòu)特點：切諾基吉普車發(fā)動機控制系統(tǒng)的氣缸判別信號由霍爾式凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器提供，該傳感器又稱為同步信號傳感器，安裝在分電器內(nèi)，主要由脈沖環(huán)(信號轉(zhuǎn)子)、霍爾信號發(fā)生器組成。脈沖環(huán)上制有凸起的葉片，占180。分電器軸轉(zhuǎn)角(相當于360。曲軸轉(zhuǎn)角)。沒有葉片的部分也占180。分電器軸轉(zhuǎn)角(360。曲軸轉(zhuǎn)角)。脈沖環(huán)安裝在分電器軸上，隨分電器軸一同轉(zhuǎn)動。2)工作情況：當脈沖環(huán)上的葉片進入信號發(fā)生器時，傳感器輸出高電平(5V)；當脈沖環(huán)上的葉片離開信號發(fā)生器時，傳感器輸出低電平(0V)。分電器軸轉(zhuǎn)一圈，傳感器輸出一個高電平和一個低電平，高、低電平各占180。分電器軸轉(zhuǎn)角(分別相當于360。曲軸轉(zhuǎn)角)。同步信號的波形如圖2-32所示。當脈沖環(huán)的葉片前沿進入信號發(fā)生器、傳感器輸出高電平(5V)時，對于四缸發(fā)動機，表示氣缸1、4活塞即將到達上止點，其中氣缸1活塞位于壓縮行程，氣缸4活塞位于排氣行程；對于六缸發(fā)動機，表示氣缸3、4活塞即將到達上止點，其中氣缸4活塞位于壓縮行程，氣缸3活塞位于排氣行程。當脈沖環(huán)的葉片后沿進入信號發(fā)生器、傳感器輸出低電平(0V)時，對于四缸發(fā)動機，表示即將到達上止點的仍然是氣缸1、4活塞，其中氣缸4活塞位于壓縮行程，氣缸1活塞位于排氣行程；對于六缸發(fā)動機，表示氣缸3活塞位于壓縮行程，氣缸4活塞位于排氣行程。利用凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器判別出是哪一個氣缸即將到達排氣上止點之后，ECU根據(jù)曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器信號，即可控制噴油提前角和點火提前角。設(shè)某一時刻的噴油提前角為上止點前64。(BTI)C64。)，當凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器脈沖環(huán)的葉片進入信號發(fā)生器、傳感器輸出高電平(5V)時，ECU判定四缸發(fā)動機的氣缸4活塞位于排氣行程(六缸發(fā)動機的氣缸3活塞位于排氣行程)，此時ECU在接收到曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器(CPS)**個脈沖信號的下降沿(BTDC64。)時，向噴油器發(fā)出噴油信號，從而實現(xiàn)提前64。噴油。在凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器輸出高電平(5V))時，ECU還判定四缸發(fā)動機的氣缸1活塞(六缸發(fā)動機氣缸4活塞)位于壓縮行程，此時ECU根據(jù)曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器CPS信號和點火提前角計算值，在活塞運行到上止點前點火提前角度時，向點火控制器發(fā)出點火指令，控制火花塞點火，實現(xiàn)點火提前。利用凸輪軸德國FESTO費斯托位置傳感器對兩個氣缸的位置判定作為參考點，即可按照四缸發(fā)動機1342(六缸發(fā)動機l一53624)的工作順序，對各個氣缸進行提前噴油與提前點火控制。(4)紅旗CA7720E型轎車差動霍爾式曲軸德國FESTO費斯托位置傳感器[詳細]

  2018-09-04 10:00

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  德國費斯托FESTO排氣閥應(yīng)用于獨立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋爐、ZY空調(diào)、地板采暖及太陽能采暖系統(tǒng)等管道排氣。因為水中通常都溶有一定的空氣，而且空氣的溶解度隨著溫度的升高而減少，這樣水在循環(huán)的過程中氣體逐漸從水中分離出來，并逐漸聚在一起形成大的氣泡甚至氣柱，因為有水的補充，所以經(jīng)常有氣體產(chǎn)生。德國費斯托FESTO排氣閥特點德國費斯托FESTO排氣閥的浮筒采用低密度的PPR和復(fù)合材料，此材料即使長時間在高溫水的浸泡下也不會產(chǎn)生變形。不會造成浮筒活動困難。浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動聯(lián)接，故不會在長期運行時產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水。杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運動相應(yīng)伸縮，保證在不排氣的情況下的密封性。安裝：德國費斯托FESTO排氣閥在安裝時，**跟隔斷閥一起安裝，這樣當需要拆下德國費斯托FESTO排氣閥進行檢修時，能保證系統(tǒng)的密閉，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使長時間在高溫水的浸泡下也不會產(chǎn)生變型。德國費斯托FESTO排氣閥操作方法當管內(nèi)開始注水時，塞頭停留在開啟位置，進行大量排氣，當空氣排完時，閥內(nèi)積水，浮球被浮起，傳動塞頭至關(guān)閉位置，停止大量排氣，當管內(nèi)水正常輸送時，如有小量空氣聚集在閥內(nèi)到相當程度，閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時空氣由小孔排出，當抽水機停止，管內(nèi)水流空時或遇管內(nèi)產(chǎn)生負壓時，此時塞頭迅速開啟，吸入空氣，確保管線完全。整體單球式復(fù)合式德國費斯托FESTO排氣閥（清水用）壓力等級：PN10公稱通徑：DN25-100mm(DN25為螺紋式，其余為法蘭式)分離式復(fù)合式德國費斯托FESTO排氣閥（清水污水共用）壓力等級：PN10公稱通徑：DN250-300mm整體雙球式復(fù)合式德國費斯托FESTO排氣閥壓力等級：PN10公稱通徑：DN250-300mm德國費斯托FESTO排氣閥技術(shù)要求①主要技術(shù)參數(shù)a.德國費斯托FESTO排氣閥的公稱壓力為PN10。b.密封試驗壓力為1.1MPa。c.強度試驗壓力為1.5MPa。d.德國費斯托FESTO排氣閥的水關(guān)閉壓力應(yīng)≤0.02MPa。e.德國費斯托FESTO排氣閥的空氣關(guān)閉壓力應(yīng)≥0.07MPa。f.壓力試驗應(yīng)符合標準GB/T13927的規(guī)定。g.連接法蘭應(yīng)符合標準GB/T17241.6-98的規(guī)定。h.Z高工作壓力可達10bar。i.Z高工作溫度（水）約110℃。②性能要求a.德國費斯托FESTO排氣閥應(yīng)有較大的排氣量，當管道空管充水時可在極短的時間內(nèi)實現(xiàn)快速排氣恢復(fù)至正常供水能力。b.德國費斯托FESTO排氣閥在管內(nèi)有負壓產(chǎn)生時，活塞應(yīng)該可以迅速開啟，快速大量吸入外界空氣，以保證管線不會因負壓而產(chǎn)生損害。且在工作壓力下能夠?qū)⒐艿乐屑Y(jié)的微量空氣排出。c.德國費斯托FESTO排氣閥應(yīng)有比較高的空氣關(guān)閉壓力，在活塞關(guān)閉前的較短時間內(nèi)，應(yīng)有足夠能力將管道內(nèi)的空氣排放完畢，提高輸水效率。d.德國費斯托FESTO排氣閥的水關(guān)閉壓力應(yīng)不大于0.02MPa，在較低的水壓下就可以關(guān)閉德國費斯托FESTO排氣閥，從而避免水的大量涌出。e.德國費斯托FESTO排氣閥應(yīng)采用不銹鋼浮球（浮桶）作啟閉件。f.德國費斯托FESTO排氣閥閥體上應(yīng)設(shè)有防沖擊保護內(nèi)筒，以防大量排氣后高速水流直接沖擊浮球（浮桶）而造成浮球（浮桶）的過早損傷。g.對于DN≥100的德國費斯托FESTO排氣閥采用分體結(jié)構(gòu)，由大量德國費斯托FESTO排氣閥和自動德國費斯托FESTO排氣閥組成，以適應(yīng)管道壓力的使用要求。自動德國費斯托FESTO排氣閥應(yīng)采用復(fù)杠桿機構(gòu)，使浮球浮力得以大幅度放大，且關(guān)閉水位低，水中雜質(zhì)不易接觸密封面，排氣口不會被堵塞，其抗堵塞性能可大大提高。同時在高壓情況下，由于復(fù)杠桿的加力作用，使浮球能和水位同步下降，啟閉件不會像傳統(tǒng)閥門被高壓吸住，從而正常排氣。h.對于高流速、頻繁啟動水泵、口徑DN100的工況，為減緩水流沖擊，德國費斯托FESTO排氣閥應(yīng)加裝緩沖塞閥。緩沖塞閥應(yīng)可以防止大量噴水但不影響大量排氣，使輸水效率不會受到影響，并有效防止水錘發(fā)生。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國海德漢HEIDENHAIN伺服放大器資料大全

  德國海德漢HEIDENHAIN伺服放大器速度反饋濾波因子1、設(shè)定速度反饋低通濾波器特性；2、數(shù)值越大，截止頻率越低，電機產(chǎn)生的噪音越小。如果負載慣量很大，可以適當減小設(shè)定值。數(shù)值太大，造成響應(yīng)變慢，可能會引起振蕩；3、數(shù)值越小，截止頻率越高，速度反饋響應(yīng)越快。如果需要較高的速度響應(yīng)，可以適當減小設(shè)定值。德國海德漢HEIDENHAIN伺服放大器Zda輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)置1、設(shè)置伺服電機的內(nèi)部轉(zhuǎn)矩限制值；2、設(shè)置值是額定轉(zhuǎn)矩的百分比；3、任何時候，這個限制都有效定位完成范圍；4、設(shè)定位置控制方式下定位完成脈沖范圍；5、本參數(shù)提供了位置控制方式下驅(qū)動器判斷是否完成定位的依據(jù)，當位置偏差計數(shù)器內(nèi)的剩余脈沖數(shù)小于或等于本參數(shù)設(shè)定值時，驅(qū)動器認為定位已完成，到位開關(guān)信號為ON，否則為OFF；6、在位置控制方式時，輸出位置定位完成信號，加減速時間常數(shù)；7、設(shè)置值是表示電機從0~2000r/min的加速時間或從2000~0r/min的減速時間；8、加減速特性是線性的到達速度范圍；9、設(shè)置到達速度；10、在非位置控制方式下，如果電機速度超過本設(shè)定值，則速度到達開關(guān)信號為ON，否則為OFF；11、在位置控制方式下，不用此參數(shù)；12、與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。德國海德漢HEIDENHAIN伺服放大器應(yīng)用領(lǐng)域德國海德漢HEIDENHAIN伺服放大器廣泛應(yīng)用于注塑機領(lǐng)域、紡織機械、包裝機械、數(shù)控機床領(lǐng)域等。控制器特點調(diào)速比1：5000轉(zhuǎn)數(shù)比0.3：1500有位置控制有零速鎖定過載能力200[%]―300[%]起動力矩大轉(zhuǎn)速不受負載影響三閉環(huán)控制德國海德漢HEIDENHAIN伺服放大器工作原理目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制核心，可以實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當今比較重要的技術(shù)課題，越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進行了技術(shù)深層次研究。伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工ZX等自動化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否，對于整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國費斯托FESTO擺動氣缸資料大全

  德國費斯托FESTO擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。用于、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。德國費斯托FESTO擺動氣缸分類齒輪齒條式擺動氣缸、葉片式擺動氣缸與伸擺氣缸。德國費斯托FESTO擺動氣缸的選擇1、德國費斯托FESTO擺動氣缸類型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。2、德國費斯托FESTO擺動氣缸安裝形式根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。3、德國費斯托FESTO擺動氣缸作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。4、德國費斯托FESTO擺動氣缸活塞行程與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20的余量。5、德國費斯托FESTO擺動氣缸活塞的運動速度主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50～800/s。對高速運動氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。擺動氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國費斯托FESTO控制閥資料大全

  德國費斯托FESTO控制閥（Controlvalve）由兩個主要的組合件構(gòu)成：閥體組合件和執(zhí)行機構(gòu)組合件（或執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng)），分為四大系列：單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu)，每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用、特點、優(yōu)點和缺點。雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應(yīng)用工況，但控制閥并不能適用所有的工況，以共同構(gòu)建增強性能、降低成本的**解決方案。德國費斯托FESTO控制閥特點1.控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過程的要求合理選擇控制閥類型。2.氣動類控制閥分氣開和氣關(guān)兩類。氣開控制閥在故障狀態(tài)時關(guān)閉，氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時打開。可采用一些輔助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度3.氣開和氣關(guān)的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實現(xiàn)，在使用閥門定位器時，也可通過閥門定位器實現(xiàn)4.各種控制閥結(jié)構(gòu)不同，各有特色。德國費斯托FESTO控制閥應(yīng)用液壓水位控制閥具有自動開啟關(guān)閥管路以控制水位的功能，適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔（池）自動供水系統(tǒng)，并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥，本閥體積小、安裝簡便，啟用靈敏度高，水頭損失小無水錘現(xiàn)象，由小浮球控制能大大提高水塔利用率，對于新建水塔由于浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介，克服老式桿浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的產(chǎn)品。德國費斯托FESTO控制閥維護控制閥具有結(jié)構(gòu)簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質(zhì)接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應(yīng)重視維修工作。ZD檢查部位：1、閥體內(nèi)壁對于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場合的控制閥，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須ZD檢查耐壓、耐腐的情況。2、閥座控制閥工作時，因介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應(yīng)予注意。對高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。3、閥芯閥芯是調(diào)節(jié)工作時的可動部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕Z為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現(xiàn)象），應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴重時應(yīng)進行更換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。4、膜片"O"形圈和其它密封墊。應(yīng)檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。5、密封填料應(yīng)注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應(yīng)在必要時更換。調(diào)節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調(diào)節(jié)閥一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，調(diào)節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等。德國費斯托FESTO控制閥工作方式●五步再生步驟，反洗，吸鹽和慢淋洗，快沖洗，鹽箱補水，時間均可調(diào)節(jié)●通過時間測試的水力平衡型活塞、密封圈和分隔柵調(diào)控水體流量和再生●閥體材料為無鉛黃銅，強度大可耐高壓●能夠配成30"直徑的軟化系統(tǒng)●1-1/2"頂裝控制閥適用于小型商業(yè)/工業(yè)系統(tǒng)●可選用7或12天的時間觸發(fā)再生，也可選用流量觸發(fā)再生或配成手動操作●有效適用于過濾系統(tǒng)德國費斯托FESTO控制閥選型的重要性調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器，它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上。作為過程控制中的終端元件，人們對它的重要性較過去有了更新的認識。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞，除產(chǎn)品自身質(zhì)量、用戶是否正確安裝、使用、維護外，正確地計算、選型十分重要。由于計算選型的失誤，造成系統(tǒng)開開停停，有的甚至無法投用，所以對于用戶及系統(tǒng)設(shè)計人員應(yīng)該認識閥在現(xiàn)場的重要性，必須對調(diào)節(jié)閥的選型引起足夠的重視。德國費斯托FESTO控制閥選型的原則1、根據(jù)工藝條件，選擇合適的結(jié)構(gòu)形式和材料。2、根據(jù)工藝對象的特點，選擇控制閥的流量特性。3、根據(jù)工藝操作參數(shù)，選擇合適的控制閥口徑尺寸。4、根據(jù)工藝過程的要求，選擇所需要的輔助裝置。5、合理選擇執(zhí)行機構(gòu)。執(zhí)行機構(gòu)的響應(yīng)速度應(yīng)能滿足工藝[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• 德國費斯托FESTO壓力傳感器資料大全

  德國費斯托FESTO壓力傳感器是工業(yè)實踐中Z為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。德國費斯托FESTO壓力傳感器接線方法傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得Z多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極，這種是Z簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。德國費斯托FESTO壓力傳感器工作原理1、壓阻式力傳感器電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象，俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。2、陶瓷壓力傳感器陶瓷壓力傳感器基于壓阻效應(yīng)，壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片產(chǎn)生微小的形變，厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面，連接成一個惠斯通電橋，由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng)，使電橋產(chǎn)生一個與壓力成正比的高度線性、與激勵電壓也成正比的電壓信號，標準的信號根據(jù)壓力量程的不同標定為2.0/3.0/3.3mV/V等，可以和應(yīng)變式傳感器相兼容。3、擴散硅壓力傳感器：擴散硅壓力傳感器工作原理也是基于壓阻效應(yīng)，利用壓阻效應(yīng)原理，被測介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷)，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，利用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個對應(yīng)于這一壓力的標準測量信號。4、藍寶石壓力傳感器：利用應(yīng)變電阻式工作原理，采用硅-藍寶石作為半導(dǎo)體敏感元件，具有無與倫比的計量特性。因此，利用硅-藍寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件，對溫度變化不敏感，即使在高溫條件下，也有著很好的工作特性;藍寶石的抗輻射特性極強;另外，硅-藍寶石半導(dǎo)體敏感元件，無p-n漂移。5、壓電式壓力傳感器：壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態(tài)測量，因為經(jīng)過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態(tài)的應(yīng)力。德國費斯托FESTO壓力傳感器性能參數(shù)壓力傳感器的種類繁多，其性能也有較大的差異，如何選擇較為適用的傳感器，做到經(jīng)濟、合理的使用。1.額定壓力范圍額定壓力范圍是滿足標準規(guī)定值的壓力范圍。也就是在Z高和Zdi溫度之間，傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實際應(yīng)用時傳感器所測壓力在該范圍之內(nèi)。2.Zda壓力范圍Zda壓力范圍是指傳感器能長時間承受的Zda壓力，且不引起輸出特性性改變。特別是半導(dǎo)體壓力傳感器，為提高線性和溫度特性，一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此，即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會被損壞。一般Zda壓力是額定壓力Z高值的2－3倍。3.損壞壓力損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的Zda壓力。4.線性度線性度是指在工作壓力范圍內(nèi)，傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的Zda偏離。5.壓力遲滯為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi)，從Z小工作壓力和Zda工作壓力趨近某一壓力時，傳感器輸出之差。6.溫度范圍壓力傳感器的溫度范圍分為補償溫度范圍和工作溫度范圍。補償溫度范圍是由于施加了溫度補償，精度進入額定范圍內(nèi)的溫度范圍。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。技術(shù)參數(shù)（量程15MPa-200MPa）參數(shù)單位技術(shù)指標參數(shù)單位技術(shù)指標靈敏度mV/V1.0±0.05靈敏度溫度系數(shù)≤%FS/10℃±0.03非線性≤%FS±0.02～±0.03工作溫度范圍℃-20℃～+80℃滯后≤%FS±0.02～±0.03輸入電阻Ω400±10Ω重復(fù)性≤%FS±0.02～±0.03輸出電阻Ω350±5Ω蠕變≤%FS/30min±0.02安全過載≤%FS150%FS零點輸出≤%FS±2絕緣電阻MΩ≥5000MΩ(50VDC)零點溫度系數(shù)≤%FS/10℃±0.03推薦激勵電壓V10V-15V德國費斯托FESTO壓力傳感器我們經(jīng)常使用，我們在使用過程中一定要注意保護壓力傳感器，因為壓力傳感器雖然有不銹鋼保護，但是壓力傳感器還是很容易損壞的，尤其的使用不當很容易造成壓力傳感器損壞導(dǎo)致?lián)p失。首先肯定是傳感器超量程使用，不要施加超過額定耐壓力的壓力。若施加了耐壓力以上的壓力，可能引起破損。其次是使用環(huán)境，避免在有可燃性和爆炸性氣體的環(huán)境下使用。還有就是電源電壓和負載短路，使用時請不要超過使用電壓范圍。若施加了使用電壓范圍以上的電壓，則可能引起破裂或燒毀。避免使負載短路。否則可能引起破裂或燒毀。還有一點比較少見就是誤布線，避免對電源的極性等進行錯誤布線。否則可能引起破裂或燒毀。壓力傳感器再在使用的時候一定要學(xué)會如何保護它，否則它很容易被損壞從而造成生產(chǎn)上的損失，當然只要我們按廠家說明書正確操作，避免上述的幾個問題，壓力傳感器還是可以長時間工作的。有些壓力傳感器能用到幾年甚至十幾年。主要是要學(xué)會如何保護它。[詳細]

  2018-09-04 10:00

  產(chǎn)品樣冊

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