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2024-09-29 07:33 1137閱讀次數

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• 日本SMC氣缸，SMC單作用氣缸，SMC緊湊型氣缸，SMC氣缸選型樣本

  SMC氣缸CM2系列選型資料，這是SMC長期不懈致力于新品研發、原有產品不斷改良進化所取得的成果，而且我們不斷探索氣動產品、電動產品在各領域中的潛在應用，從“存在激烈價格競爭的通用型產品”到“高附加值、高品質、高性能的產品”，SMC應有盡有。SMC公司的研發與銷售、生產、市場推廣緊密聯系，并且實現了信息共享。日本SMC筑波技術ZX”擁有大規模的設施和實驗裝置，并從世界各地收集客戶的反饋信息及Z*技術 動態，該ZX的研究工作內容涵蓋從基礎性氣動技術研究到自動控制技術的商業化運作的全部內容。SMC氣動元件被業界譽為世界yi流產品，以其高性能、高品質、高性價比和技術**性贏得了顧客高度滿意。標準型CM2單桿雙作用20,25,32,40單作用（伸?縮）CM2W雙桿雙作用桿不回轉型CM2K單桿雙作用單作用（伸?縮）CM2KW雙桿雙作用直接安裝型CM2R單桿雙作用桿不回轉直接安裝型CM2RK單桿雙作用低摩擦型CM2Q單桿雙作用集中配管型CM2□□P單桿雙作用端鎖型CBM2單桿雙作用特長緊湊?輕型?缸筒耐外部沖擊。與CM系列相比，實現1.5倍以上的長壽命。帶磁性開關（CDM2系列：CDM2CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2）SMC部分氣缸型號：SMC氣缸L-CS1LN200-100SMC氣缸LCS1TN125100XB6SMC氣缸L-CS1TN160-100SMC氣缸L-CS1TN180-100SMC氣缸L-CY1B10H-150SMC氣缸L-CY1B10H-450SMC氣缸L-CY3R25-200SMC氣缸L-CY3RG20-400SMC氣缸L-CQSWB25-15DMSMC氣缸L-CS1BFN1600291SMC氣缸L-CS1GN180-100SMC氣缸L-CS1LN125-50SMC氣缸L-CS1LN160-75SMC氣缸L-CS1BN160-200SMC氣缸L-CS1BN160-75SMC氣缸L-CS1BN180-500SMC氣缸LCS1BN200100XC4SMC氣缸L-CS1BN200-1245SMC氣缸MXF20-100SMC氣缸MXF8-10SMC氣缸L-CY1B10H-500SMC氣缸L-CY1B15H-100SMC氣缸L-CY1B32H-275SMC氣缸L-CY1B40H-200SMC氣缸L-CY1B40H-950SMC氣缸L-CY1L10H-210BSMC氣缸L-CY1L10H-220SMC氣缸L-CY1L10H-72BSMC氣缸L-CY1L20H-100BSSMC氣缸L-CY3B40-250SMC氣缸MXH16-60SMC氣缸MXJ6-5SMC氣缸MXJ8-15SMC氣缸MXQ12-30ASPSMC氣缸MXQ12-7SMC氣缸MXQ12L-40ASMC氣缸MXQ16-30CSMC氣缸MXQ20-10SMC氣缸L-CS1BN250-630SMC氣缸L-CS1DN125-200SMC氣缸MSQA30L2SMC氣缸MSUB20-90DSMC氣缸MT506LV45SMC氣缸MTS20-50SMC氣缸MUB25-5DSMC氣缸MUB40-40DMSMC氣缸MUDS083A1ASMC氣缸MX7G6BSMC氣缸NCG32RG19980500SMC氣缸NCG40AG19930600SMC氣缸MKA20-20RFSMC氣缸MKA32-10LFSMC氣缸MKB12-I0594-10RSMC氣缸NCA325-20-Q6311SMC氣缸L-CS1BN140-180SMC氣缸L-CS1BN200-400SMC氣缸LCS1BN20050BXC8SMC氣缸MXQ6-10CSMC氣缸MXQ8-50AFSMC氣缸MXQ8-50BSSMC氣缸MXQ-A081-050SMC氣缸MXQ-AS8L-X11SMC氣缸MXQ-BT20SMC氣缸MXQ-CT6SMC氣缸MXS12-100BSSMC氣缸MXS12-20ASFPSMC氣缸MXS12-20ASPSMC氣缸MXS12-20ASRSMC氣缸NCG25BXZC-L218SMC氣缸L-CS1CN160-50SMC氣缸L-CS1CN160-610SMC氣缸MY1H40-700LSMC氣缸MY1H40G800HXB11SMC氣缸MY1M25-23SMC氣缸MY1M25G-100SMC氣缸MY1M25G-150SMC氣缸MKB20-10RFNSMC氣缸NC1A250-16-133SMC氣缸NCA150-05-Q8691SMC氣缸NCA250-03Q6311SSMC氣缸NCA250-03Q8748SSMC氣缸NCA250-20-Q6310SMC氣缸NCDJ2L10-150R-BSMC氣缸NCDQ2B12-10DCSMC氣缸NCDQ2B40-75DCSMC氣缸NCDY2S10H0200BCSMC氣缸L-CS1FN200-160SMC氣缸MXS8-20ASSMC氣缸MXS8-30BTSMC氣缸MXS-AT12-X11SMC氣缸MXS-AT16-X11SMC氣缸MY1B32G-650SMC氣缸MY1C25-700HSMC氣缸MY1C32-250SMC氣缸MY1C40-1100AHSMC氣缸MY1H321300LXB11SMC氣缸NCDY2S15H-0400SMC氣缸NCDY2S15H-1705SMC氣缸MHZL2-20DSMC氣缸MK2B40-20LSMC氣缸MK-A012SMC氣缸NCDGLA20-0200SMC氣缸MY1M25G-450HSMC氣缸NCA1B150-0100SMC氣缸NCA1B150-0150SMC氣缸NCA1B150-1000SMC氣缸NCA325-03Q6311SSMC氣缸NCA325-03-Q8734SMC氣缸NCA325BXZ-L320SMC氣缸NCA400-02AQ6312SMC氣缸NCDGBA320800C37SMC氣缸NCDJ2B6-200R-BSMC氣缸NCDJ2B10-050SRBSMC氣缸NCDJPB10-050DSMC氣缸MYC25-200LSMC氣缸MYC25G-1600SMC氣缸MYC32-1300SMC氣缸NCA40002BQ6312SSMC氣缸NCDY2S6H-0500BSMC氣缸NCG050-07-48984SMC氣缸NCG20BXZC-L240SMC氣缸NCG20RG19960200SMC氣缸NCG2G19910800SMC氣缸MHZL2-10DSMC氣缸MHZL2-16D3SMC氣缸NCDA1F150-1125SMC氣缸NCA400-21-Q6312SMC氣缸NCDBX2N15-200BSMC氣缸NCDGBN32-0600SMC氣缸MYM25-1A5903SMC氣缸MYM25-38SA5903SMC氣缸MYM50-05-ASMC氣缸MYM63-15CK0503SMC氣缸NCDQ2B20-20DSMC氣缸NCDQ7B075010038SMC氣缸MY1M25G-240SMC氣缸MY1M25G-600HSMC氣缸MY1M40-1200LSMC氣缸MY20-16B-2000SMC氣缸MYB50-53-A7165SMC氣缸MYB63AA71664000SMC氣缸MYC25-200SMC氣缸MYMK-16-1100SMC氣缸MYMK-16-800SMC氣缸MYR-3LNSMC氣缸MZ9G12.5BSMC氣缸MZ9G150BSMC氣缸LCS1LN16050BXC8SMC氣缸L-CY1B25H-290SMC氣缸NCG20AG19900800SMC氣缸NCG20AG19960600SMC氣缸MYC40G-1400LSMC氣缸MYC50-48-A2775KSMC氣缸MYH25-02WR-ASMC氣缸MY-J100SMC氣缸MYM16-53-R6380SMC氣缸MYM25-07SA1414ASMC氣缸L-CY1B25H-380SMC氣缸L-CY1B25H-700SMC氣缸L-CY1S15H-720SMC氣缸L-CY1S15H-800BSMC氣缸L-CY1S25H-400SMC氣缸MY1H25G690HXB11SMC氣缸MY1H32-500LSMC氣缸MYMK-20-500SMC氣缸MYMK-20-900SMC氣缸MYMK-32-500SMC氣缸MYMK-40-900SMC氣缸MYMW-25-400SMC氣缸MYP-6AFSMC氣缸MYR-10SMC氣缸L-CY1S10H-120SMC氣缸L-CY1S15H-130SMC氣缸L-CY1S15H-300BSMC氣缸L-CY1S25H-1000BSMC氣缸L-CY1S25H-300SMC氣缸L-CS1FN200-40SMC氣缸L-CS1GN125-200SMC氣缸L-CS1GN140-100SMC氣缸L-CY3B25600X116SMC氣缸L-CY3B25-670SMC氣缸L-CS1BN160-7NSMC氣缸L-CS1BN200-30SMC氣缸L-CS1CN125-150SMC氣缸L-CS1CN125-200SMC氣缸L-CS1CN125-390SMC氣缸LCS1FN125150XB6SMC氣缸L-CS1FN125-800NSMC擺動氣缸，SMC標準氣缸，SMC無桿氣缸，日本SMC氣缸，上海SMC代理，價格低，質量好，貨期短，歡迎詢價！[詳細]

  2018-09-29 10:03

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• SMC氣缸PDF下載，SMC氣缸，SMC氣缸資料下載

  SMC氣缸PDF下載，SMC氣缸，SMC氣缸資料下載021-39529831/39529839/39529830聯系人：單榮兵上海乾拓貿易有限公司專業經銷smc氣缸,氣動手指,磁性開關,節流閥,電磁閥等全系列氣動產品,大量現貨,可迅速交貨，攜手與你攜手合作，真誠歡迎新老客戶的來電。SMC氣缸CG1系列輕型氣缸：輕型，缸徑:10～100，中文PDF:CG1，英文PDF:PDF1PDF2。SMC輕型氣缸CG1系列SMC輕型氣缸SMC微型氣缸SMC歐洲型氣缸　更多日本SMC氣缸系列產品有：CJP系列針型氣缸CJ1系列氣缸CJ2系列氣缸CM2系列氣缸CG1系列輕型氣缸MB系列標準氣缸MB1系列方形缸體氣缸CA1系列標準氣缸CS1系列標準氣缸C95系列歐洲標準氣缸緊湊（省空間）型氣缸CQ2S系列耐橫向負載薄形氣缸MU系列平板式氣缸SMC氣缸CQS系列緊湊薄形氣缸復合型氣缸帶鎖氣缸CL系列精密鎖緊氣缸CN/MNB系列精密鎖緊氣缸CL1系列鎖緊氣缸CB系列端鎖氣缸帶閥氣缸SMC氣缸CV系列帶閥氣缸MVGQ系列帶閥帶導桿氣缸帶滑臺氣缸CXW系列液壓緩沖器內藏型滑動單元CXT系列滑臺式氣缸MXU系列小型氣動滑臺MXS系列氣動滑臺MXQ系列氣動滑臺MXF系列薄形氣動滑臺SMC氣缸PDF下載，SMC氣缸，SMC氣缸資料下載021-39529831/39529839/39529830聯系人：單榮兵MXW系列氣動滑臺SMC氣缸MXP系列氣動滑臺MXH系列氣動滑臺帶導桿氣缸CXS系列雙出桿氣缸MGP系列帶導桿薄形氣缸MGQ系列帶導桿薄形氣缸MGG系列帶導桿氣缸MGC系列帶導桿氣缸MGF系列導臺式氣缸MGT系列帶回轉臺的氣缸無桿氣缸CY1系列磁偶式無桿氣缸CQ2系列薄型氣缸CU系列自由安裝型氣缸SMC氣缸型號有：CDQ2B12-10SCDQ2B12-10TCDQ2B12-15DCDQ2B12-15DCCDQ2B12-15DCMCDQ2B12-15DMCDQ2B12-20DCDQ2B12-20D-XC8CDQ2B12-20DCCDQ2B12-20DCMCDQ2B12-20DCXC8CDQ2B12-20DMCDQ2B12-25DCDQ2B12-25D-XB9CDQ2B12-25DCCDQ2B12-25DCMCDQ2B12-25DFCDQ2B12-25DMCDQ2B12-30DCDQ2B12-30DCCDQ2B12-30DCMCDQ2B12-30DMCDQ2B12-45DX439CDQ2B12-5DCDQ2B12-5D-XC8CDQ2B12-5DCCDQ2B12-5DCMCDQ2B12-5DCX743CDQ2B12-5DMCDQ2B12-5SCDQ2B12-5SMCDQ2A80-200DCMCDQ2A80-25DCCDQ2A80-25DMCDQ2A80-250DCCDQ2A80-250DCMCDQ2A80-30DCDQ2A80-30DCCDQ2A80-30DCMCDQ2A80-30DMCDQ2A80-300DCCDQ2A80-300DCMCDQ2A80-35DCCDQ2A80-40DCDQ2A80-40DC形式系列動作方式缸徑（mm）標準型CJ1單桿雙作用4單作用（彈簧壓回）2.5,4針形氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型CJP單桿雙作用6,10,15CJPB單作用（彈簧壓回）CJPS單作用（埋入式）氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型CJ2單桿雙作用6,10,16單作用（彈簧壓回/伸出）CJ2W雙桿雙作用桿不回轉型CJ2K單桿雙作用10,16單作用（彈簧壓回/伸出）SMC氣缸PDF下載，SMC氣缸，SMC氣缸資料下載021-39529831/39529839/39529830聯系人：單榮兵速度控制閥內置型CJ2Z單桿雙作用CJ2ZW雙桿雙作用低摩擦型CJ2*Q單桿雙作用直接安裝型CJ2RA單桿雙作用單作用（彈簧壓回/伸出）桿不回轉直接安裝型CJ2RK單桿雙作用單作用（彈簧壓回/伸出帶端鎖型CBJ2單桿雙作用16氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型CM2單桿雙作用20,25,32,40單作用（彈簧壓回/伸出）CM2W雙桿雙作用桿不回轉型CM2K單桿雙作用單作用（彈簧壓回/伸出）CM2KW雙桿雙作用直接安裝型CM2R單桿雙作用桿不回轉直接安裝型CM2RK單桿雙作用低摩擦型CM2Q單桿雙作用集中配管型CM2**P單桿雙作用帶端鎖型CBM2單桿雙作用氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型CG1單桿雙作用20,25,32,40,50,63,80,100單作用（彈簧壓回/伸出）20,25,32,40CG1W雙桿雙作用20,25,32,40,50,63,80,100桿不回轉型CG1K單桿雙作用20,25,32,40,50,63CG1KW雙桿雙作用直接安裝型CG1R單桿雙作用桿不回轉直接安裝型CG1KR單桿雙作用低摩擦型CG1*Q單桿雙作用20,25,32,40,50,63,80,100帶端鎖型CBG1單桿雙作用氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型MB單桿雙作用32,40,50,63,80,100,125SMC氣缸PDF下載，SMC氣缸，SMC氣缸資料下載021-39529831/39529839/39529830聯系人：單榮兵MBW雙桿雙作用桿不回轉型MBK單桿雙作用32,40,50,63,80,100低摩擦型MB*Q單桿雙作用帶端鎖型MBB單桿雙作用方形缸體氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型MB1單桿雙作用32,40,50,63,80,100MB1W雙桿雙作用桿不回轉型MB1K單桿雙作用氣缸形式系列動作方式缸徑（mm）標準型CA2單桿雙作用40,50,63,80,100CA2W雙桿雙作用桿不回轉型CA2K單桿雙作用40,50,63CA2KW雙桿雙作用低摩擦型CA2*Q單桿雙作用40,50,63,80,100帶端鎖型CBA2單桿雙作用氣液型CA2*H單桿雙作用CA2*WH雙桿雙作用SMC氣缸PDF下載，SMC氣缸，SMC氣缸資料下載021-39529831/39529839/39529830聯系人：單榮兵[詳細]

  2024-09-18 18:08

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• SMC氣缸 SMC滑臺氣缸

  SMC滑臺氣缸實用性強，適用范圍廣，性價比高，可應用在鐵路交通，火電鋼廠，工廠等領域工作臺與氣缸緊湊的一體化。Z適合精密組裝用的氣動滑臺。高剛性/高精度。由于采用十字滾柱導軌，可實現無松動的平穩運動。小型/輕量。由于采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力。無端部軌道的直線導軌與工作臺一體化。由于采用小型直線導軌，滑臺氣缸具有優良的線性度及不回轉精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍。可從3個方向配管。[詳細]

  2024-09-28 07:08

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• 日本SMC氣缸/SMC氣缸資料下載/SMC氣缸技術參數/SMC氣缸上海總代理/SMCCJ1系列氣缸

  日本SMC氣缸，SMC氣缸資料下載，SMCCDJ2B16-15S-A，SMC氣缸技術參數，SMC氣缸上海總代理，SMCCJ1系列氣缸SMC氣動元件被業界譽為世界yi流產品，以其高性能、高品質、高性價比和技術**性贏得了顧客高度滿意。這是SMC長期不懈致力于新品研發、原有產品不斷改良進化所取得的成果，而且我們不斷探索氣動產品、電動產品在各領域中的潛在應用，從“存在激烈價格競爭的通用型產品”到“高附加值、高品質、高性能的產品”，SMC應有盡有。SMC（ZG）有限公司從日本引進了世界Zxian極n的自動化生產技術、設備。全套設備主要包括：全自動精密壓鑄生產線、壓力成形生產線、數控精密專用加工生產線、表面處理涂裝生產線、自動-半自動組裝檢測生產線等世界yi流的生產線。目前，SMC（ZG）有限公司生產的（日本制式、美國制式、歐洲制式）五大系列氣缸和新型號的氣動三聯件已經遠銷20多個國家與地區。　　SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規格，主要包括氣動潔凈設備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業自動化元器件等。適用性　　以下簡要概括下smc電磁閥的適用性：　　一、適用控制精度　　a、動作時間：指電信號接通或切斷至主閥動作完成時間，只有該公司ZL產品多功能電磁閥可對開啟和關閉時間分別調節，不僅可滿足控制精度要求，還可防止水錘破壞。　　b、普通電磁閥只有開、關兩個位置，在控制精度要求高和參數要求平穩時請選用多位電磁閥。　　c、泄漏量樣本上給出的泄漏量數值為常用經濟等級，若嫌偏高，請作特殊訂貨。　　二、適用電源　　a、根據供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便。　　b、電壓規格用盡量優先選用AC220V.DC24V。　　c、電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%，直流允許±%10左右，如若超差，須采取穩壓措施或提出特殊訂貨。　　d、應根據電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動時VA值較高，在容量不足時應優先選用間接導式電磁閥。　　三、適用環境　　a、環境的Z高和Zdi溫度應選在允許范圍之內，如有超差需作特殊訂貨提出。　　b、環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥。　　c、環境中經常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥。　　d、在有腐蝕性或爆炸性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕。　　e、環境空間若受限制，請選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。　　適用介質：　　1．氣液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥。　　2．介質溫度不同規格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響壽命。介質溫度應選在電磁閥允許范圍之內。　　3．介質粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑小于15mm訂高粘度電磁閥。　　4．介質清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反沖過濾閥。介質若是定向流通，且不允許倒流。　　四、適用管道：　　a、根據介質流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號。　　b、根據流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內徑。　　c、工作壓差Zdi工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式；Zdi工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。SMC電磁閥主要特點　　SMC電磁閥的主要特點電磁閥外漏堵絕，內漏易控，使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動、氣動、液動執行機構控制閥芯的轉動或移動。這都要解決長期動作閥桿動密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，不存在動密封，所以外漏易堵絕。電動閥力矩控制不易，容易產生內漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結構型式容易控制內泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質。SMC電磁閥系統簡單，便接電腦，價格低謙。電磁閥本身結構簡單，價格也低，比起調節閥等其它種類執行器易于安裝維護。更顯著的是所組成的自控系統簡單得多，價格要低得多。由于電磁閥是開關信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價格大幅下降的時代，電磁閥的優勢就更加明顯。SMC電磁閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應時間可以短至幾個毫秒，即使是先導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線圈功率消耗很低，屬節能產品；還可做到只需觸發動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀。電磁閥調節精度受限，適用介質受限。電磁閥通常只有開關兩種狀態，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續調節，（力圖突破的新構思不少，但還都處于試驗SY階段）所以調節精度還受到一定限制。SMC電磁閥對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產品適用的介質粘度范圍相對較窄。SMC電磁閥型號多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術的進步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發揮固有優勢而展開1SMC電磁閥和其他的電磁閥有什么區別　　SMC電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器；并不限于液壓，氣動.電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥.電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向，流量，速度和其他的參數.電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，Z常用的是單向閥，安全閥，方向控制閥，速度調節閥等.電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制.這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證.圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿，利用電磁力可以將閥桿打開或者關閉.下面以氣動系統為例子說明電磁閥在工業控制中的應用.所謂氣動系統，就是以氣體為介質的控制系統.氣動系統中，這種能源的介質通常就是空氣.在真正使用的時候，通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮，從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功.氣動系統中，電磁閥的作用就是在控制系統中按照控制的要求來調整壓縮空氣的各種狀態，氣動系統還需要其他元件的配合，其中包括動力元件，執行元件，開關，顯示設備及其它輔助設備.動力元件包括各種壓縮機，執行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統中不可缺少的部分.而閥體是控制算法得以實現的重要設備.比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐，當壓縮機關閉時，阻止壓縮空氣反方向流動；安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度，可將壓縮空氣排出；方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排氣，來控制運動的方向；速度調節閥能簡便實現執行元件的無級調速.氣路系統:油路系統：冷凍系統：A進氣過濾器J油箱PB冷凍壓縮機空氣進氣閥K恒溫旁通閥Q冷凝器C壓縮機主機L油冷卻器R熱交換器D單向閥M油過濾器S旁通系統EF空氣/油分離器N回油閥T空氣出口過濾器Z小壓力閥O斷油閥G后冷卻器H帶自動疏水器的水分離器氣動系統的示意圖電磁閥不但能夠應用在氣動系統中,在油壓的系統，水壓的系統中也能夠得到相同或者類似的應用，比如低功率不供油小型電磁換向閥，密封件不需供油，排出的氣體不會污染環境，可用于食品，醫藥，電子等行業.電磁換向閥現在，電磁閥技術與控制技術，計算機技術，電子技術相結合，已經能夠進行多種復雜的控制.比如可以把電磁閥應用在智能控制領域，應用在無線控制技術等方面.電磁閥正是因為能夠用電磁進行控制，所以它能與現在的各種電子系統很好地接口，這也是它得到廣泛應用的一個主要原因.電磁閥已經廣泛地應用在生產的各個領域中，隨著電磁控制技術和制造工藝的提高，電磁閥能夠實現更加精巧的控制，為實現不同的氣動系統，液壓系統發揮它的作用.電磁閥的工作原理：電磁閥的工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.電磁閥的結構原理一：直動式電磁閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關閉狀態，當線圈通電時產生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質呈通路；當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，直接關閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口，介質不通.結構簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作.常開型正好相反.如小于φ6流量通徑的電磁閥.（圖一是典型結構圖）二，分步直動式電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口.當線圈通電時，產生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通.當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔，此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥，介質斷流.結構合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠.如：ZQDF,ZS,2W等.（圖二是典型結構圖）三，間接先導式電磁閥該系列電磁閥由先導閥和主閥芯聯系著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關閉狀態.當線圈通電時，產生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口打開，介質流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低于進口側的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達到開啟主閥口的目的，介質流通.當線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下復位關閉先導口，此時介質從平衡孔流入，主閥芯上腔壓力增大，并在彈簧力的作用下向下運動，關閉主閥口.常開式原理正好相反.如：SLA,DF（φ15以上口徑），ZCZ等.（圖三是典型結構圖）電磁閥的選型一：適用性管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質一致.流體的溫度必須小于選用電磁閥的標定溫度.電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下，大于20CST應注明.工作壓差，管路Z高壓差在小于0.04MPa時應選用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式；Zdi工作壓差大于0.04MPa時可選用先導式（壓差式）電磁閥；Z高工作壓差應小于電磁閥的Zda標定壓力；一般電磁閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥.流體清潔度不高時應在電磁閥前安裝過濾器，一般電磁閥對介質要求清潔度要好.注意流量孔徑和接管口徑；電磁閥一般只有開關兩位控制；條件允許請安裝旁路管，便于維修；有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時間調節.注意環境溫度對電磁閥的影響電源電流和消耗功率應根據輸出容量選取，電源電壓一般允許±10%左右，必須注意交流起動時VA值較高.二，可靠性電磁閥分為常閉和常開二種；一般選用常閉型，通電打開，斷電關閉；但在開啟時間很長關閉時很短時要選用常開型了.壽命試驗，工廠一般屬于型式試驗項目，確切地說ZG還沒有電磁閥的專業標準，因此選用電磁閥廠家時慎重.動作時間很短頻率較高時一般選取直動式，大口徑選用快速系列.三，安全性一般電磁閥不防水，在條件不允許時請選用防水型，工廠可以定做.電磁閥的Z高標定公稱壓力一定要超過管路內的Z高壓力，否則使用壽命會縮短或產生其它意外情況.有腐蝕性液體的應選用全不銹鋼型，強腐蝕性流體宜選用塑料王（SLF）電磁閥.爆炸性環境必須選用相應的防爆產品.四，經濟性有很多電磁閥可以通用，但在能滿足以上三點的基礎上應選用Z經濟的產品無桿氣缸：CY1BCY1LCY1SCY1R小型滑臺：MXHMXSMXU迷你氣缸：CJ2WBCJ2KBCDJ2BCDQ2BCQSBCQ2BCUCDUCDUKCJPBCJ1MBBSMC氣缸L-CY1L20H-100BSSMC氣缸L-CY1L20H-50SMC氣缸L-CY1L25H-350BSMC氣缸L-CY1L25H-800SMC氣缸L-CY1L32H-350BSMC氣缸L-CY1L6H-50BSMC氣缸L-CY1S10H-130SMC氣缸L-CY1S15H-360BSMC氣缸L-CY3B15-150SMC氣缸L-CY3B25-250SMC氣缸L-CY3B25-360SMC氣缸L-CY3B40-250SMC氣缸L-CY3R25-200CXSM6-40CXSM6-50CXSM6-30CXTM20-25BCXSWM6-10CXSWM6-20CXSWM6-30CXSWM6-40CXSWM6-50CDUKW16-5DCQ2B32-25DMCQ2B32-25DM-XB6CQ2B32-25DM-XC8SMC氣缸MXS16-10AFSMC氣缸MXS16-20ASFRSMC氣缸MXS16-50ASRSMC氣缸MXS16-75SMC氣缸MXS16-100BSMC氣缸MXS25-50BSSMC氣缸MXS6-10A-X11SMC氣缸MXS6-10FSMC氣缸MXS8-20ATSMC氣缸MXS8-50ASP-X39SMC氣缸MXS8-7FRSMC氣缸MXS8L-50SMC氣缸MXS-BT20SMC氣缸MXU10-10SMC氣缸MXU16-5SMC氣缸MXW20-100SMC氣缸RB-LROEM1.5MX2BSMC氣缸RB-LROEM2.0MX2SMC氣缸RB-OEM1.6MX3BLSMC氣缸L-CS1CN140-250SMC氣缸L-CS1CN160-100SMC氣缸L-CS1CN160-450SMC氣缸L-CS1CN180-700SMC氣缸L-CS1CN200-500SMC氣缸L-CS1DN160-450SMC氣缸L-CS1FFN160-50SMC氣缸L-CS1FN125-150SMC氣缸L-CS1FN125-300SMC氣缸L-CS1GN180-100SMC氣缸L-CS1LN125-50SMC氣缸L-CS1LN160-75SMC氣缸L-CS1LN200-100SMC氣缸LCS1TN125100XB6SMC氣缸L-CS1TN160-100SMC氣缸L-CS1TN180-100SMC氣缸L-CXSM10-ADSMC氣缸L-CY1B10H-150SMC氣缸L-CY1B10H-450SMC氣缸L-CY1B10H-500SMC氣缸L-CY1B15H-100SMC氣缸L-CY1B15H-150SMC氣缸L-CY1B15H-500SMC氣缸L-CY1B20H-1200CDUKW32-15DCDUKW32-20DCDUKW6-10DCDUKW6-5DCDUK10-10DCDUK10-20DX1391CDUK10-25DCDUW20-40DCDUW25-20DCDUX20-10DCDUX20-25DCDUX20-50DCQSB20CP33944.5FQ1010N06L010NBCQ2A32-15DMCQ2A32-150DCCQ2A32-150DCMCQ2A32-20DCQ2A32-20DCCQ2A32-20DCMCQ2A32-20DMCQ2A32-200DCCQ2A32-25DCQ2A32-25DCCQ2A32-25DCMCQ2A32-25DMCQ2A32-250DCMCQ2A32-30DCQ2B32-25D-XC8CQ2B32-25DCCQ2B32-25DCMSMC氣缸L-CY1B32H-275SMC氣缸L-CY1B40H-200SMC氣缸L-CY1B40H-950SMC氣缸L-CY1L10H-210BSMC氣缸L-CY1L10H-220SMC氣缸L-CY1L10H-72BCQS25-UBG014-30FP2-PP42CQS25-UHG061-30IT201-003BGX139CQ2A50-40D-XC9CDPXWM16150XB11CQ2B40-40DMXC35CH2GFY100C-40CQ2B40-95DMCH2GFY100C-40-ACQ2B32-30DCQ2B32-30D-XC8CQ2B32-30DCCDQMA32-50CDQMA32-75CDQMA40-100CDQMA40-15CDQMA40-20CDQMA40-25CDQMA40-40CDQMA40-65CDQMA50-10CDQMA50-30CDQMA50-40CDQMA50-45CDQMA50-50CDQMA50-75CJ2B16-2CJ2B16-25RCJ2B16-25SCJ2B16-25SRCJ2B16-25TCJ2B16-250CJ2B16-255CJ2B16-30CJ2B10-10CJ2B10-100CJ2B10-100ACJ2B10-100RCJ2B10-10ACJ2B10-10RCJ2B10-10SSMC氣缸MXQ-BS8LSMC氣缸MXS12-20BSMC氣缸MXS12-50ASSMC氣缸MXS12-7SFSMC氣缸MXS12-75PSMC氣缸MXS12L-30BT[詳細]

  2018-10-02 10:01

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  SMC氣缸日本SMC氣缸氣缸其Zda行程在哪個氣缸可以操作下橫向負荷。該地區不超過大膽的實線表示在允許的水平荷載的關系對一個給定的行程長度缸。在圖中，虛線范圍表明，長沖程限制已經超過。在這個區域，作為一項規則，操作提供一個氣缸引導沿運動方向氣缸之間的大小和Zda行程的關系取決于安裝風格。假設是由氣缸本身產生武力作為活塞桿上的武力行為或屈曲對活塞桿和缸筒，下表顯示以厘米為單位的Zda行程可以被使用，這是通過計算得出。因此，有可能找到的Zda中風可用于根據每個氣缸的大小之間的工作壓力水平的關系氣缸的類型及安裝，無論負載因子。參考：即使在輕負載，如果活塞桿已經由一個外部塞停在延長氣缸的一面，Zda力量由氣缸產生后，將采取行動氣缸本身[詳細]

  2024-09-29 07:33

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• SMC氣缸特價銷售，日本SMC氣缸

  上海浦寧機電設備有限公司專業代理日本SMC全系列產品，SMC電磁閥，SMC氣缸，日本SMC標準氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。氣-液阻尼缸工作原理實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。CM2B25-300流體控制電和氣動驅動器氣缸CM2B20-100流體控制電和氣動驅動器氣缸CJPD6-5D流體控制電和氣動驅動器氣缸CJPD10-20D流體控制電和氣動驅動器氣缸CJPB6-5H6流體控制電和氣動驅動器氣缸CJPB10-15流體控制電和氣動驅動器氣缸CJ2KB10-30流體控制電和氣動驅動器氣缸CJ2B10-15SR流體控制電和氣動驅動器氣缸CG1UN40-80流體控制電和氣動驅動器氣缸CDUJB10-10D流體控制電和氣動驅動器氣缸CDU6-20D流體控制電和氣動驅動器氣缸AN500-06流體控制其他氣動置和附件消聲器AFD30-03流體控制氣源處理過濾器CPA1LN63-125流體控制電和氣動驅動器氣缸CPA1LN50-125流體控制電和氣動驅動器氣缸CPA1BN63-200流體控制電和氣動驅動器氣缸CP95SDB80-200流體控制電和氣動驅動器氣缸CP95SDB80-100流體控制電和氣動驅動器氣缸CP95SDB50-50流體控制電和氣動驅動器氣缸CP95SDB100-160流體控制電和氣動驅動器氣缸CP95KB40-50流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-L032B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-L020B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-F040B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-F032B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-E032B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-D040B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-D020B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-C040B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM-C020B流體控制電和氣動驅動器氣缸CM2F20-50流體控制電和氣動驅動器氣缸CM2C40-150流體控制電和氣動驅動器氣缸CM2B32-400流體控制電和氣動驅動器氣缸CDJ2B16-175-B流體控制電和氣動驅動器氣缸CJ2B16-15R流體控制電和氣動驅動器氣缸SY5220-5LOZ-C8流體控制閥電磁閥SY5140-5YO流體控制閥電磁閥AR20-02BE流體控制閥調壓閥CDQSB16-5D流體控制電和氣動驅動器氣缸CA1L40-250流體控制電和氣動驅動器氣缸CDM2B40-200流體控制電和氣動驅動器氣缸CDM2B20-50流體控制電和氣動驅動器氣缸20-CG1UN32-75流體控制電和氣動驅動器氣缸CDU20-20D流體控制電和氣動驅動器氣缸CDU16-5D流體控制電和氣動驅動器氣缸CDU10-15D流體控制電和氣動驅動器氣缸CDRQ2BW15-180流體控制電和氣動驅動器氣缸CDRA1BS100-90流體控制電和氣動驅動器氣缸CDM2B32-125流體控制電和氣動驅動器氣缸SY7120-5Y0-C10F-Q-S流體控制閥電磁閥CG1N50-PS流體控制電和氣動驅動器氣缸SY5520-5LZE-C6流體控制閥電磁閥SYJ5120-3LZD-M5流體控制閥電磁閥SYJ512-5LZD-M5流體控制閥電磁閥CDM2RA20-125流體控制電和氣動驅動器氣缸AS3201F-03-08S流體控制電和氣動驅動器氣缸限流器C95SDB80-600流體控制電和氣動驅動器氣缸AR825-14流體控制閥調壓閥CDM2B32-350A流體控制電和氣動驅動器氣缸SY3120-6M-C4-F1流體控制閥電磁閥VF5220-4DB-03AC220V流體控制閥電磁閥SY313-5LZD-C6流體控制閥電磁閥CDPX2N25-50流體控制電和氣動驅動器氣缸AC30A-03DG流體控制其他氣動置和附件空氣過濾組合D-A54DC24V0~5M/A傳感器磁性開關CDQ2B16-10DM流體控制電和氣動驅動器氣缸AW40-06流體控制閥調壓閥CDQ2A50-100DCM流體控制電和氣動驅動器氣缸CDQ2A63-50DM流體控制電和氣動驅動器氣缸AF40-04D流體控制氣源處理過濾器20-MGF63-20流體控制電和氣動驅動器氣缸SY5120-5LZ-01流體控制閥電磁閥0-10流體控制閥調壓閥CA1LN80-800流體控制電和氣動驅動器氣缸CDA1L40-500-A53流體控制電和氣動驅動器氣缸CDU10-5D流體控制電和氣動驅動器氣缸SY7420-5DZD-02流體控制閥電磁閥CDJPB15-30D-B流體控制電和氣動驅動器氣缸CJ2B16-100流體控制電和氣動驅動器氣缸CDQ2B40-15DCM流體控制電和氣動驅動器氣缸AS2301F-01-06S流體控制電和氣動驅動器氣缸限流器SY7120-4DD-02-F2流體控制閥電磁閥CQ2A32-01-58986流體控制電和氣動驅動器氣缸CQ2A25-10D流體控制電和氣動驅動器氣缸CQ2A20-35DC流體控制電和氣動驅動器氣缸CQ2A20-10DM流體控制電和氣動驅動器氣缸CQ2A16-10DM流體控制電和氣動驅動器氣缸CQ2A100-50DM流體控制電和氣動驅動器氣缸SMC氣缸，日本SMC，SMC電磁閥，上海SMC代理，價格具有優勢，歡迎詢價比價！[詳細]

  2018-09-29 10:03

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• SMC氣缸型號/日本SMC氣缸技術參數

  SMC工作原理　　根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。[詳細]

  2018-10-02 10:01

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• 原裝日本SMC氣缸，SMC氣缸促銷

  原裝日本SMC氣缸原理，SMC氣缸特點SMC氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。原裝日本SMC氣缸原理，SMC氣缸特點氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積,稱這個容積為壓縮空氣耗氣量,一般情況下,氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量.4）氣缸的特性氣缸的特性分為靜態特性和動態特性.氣缸的靜態特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關的Zdi工作壓力,Z高工作壓力,摩擦阻力等參數.氣缸的動態特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內空氣壓力,溫度,活塞速度,位移等參數隨時間的變化情況.它能真實地反映氣缸的工作性能.四,氣缸的選型及計算1.氣缸的選型步驟氣缸的選型應根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型.下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟.氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于（1）氣缸缸徑.根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計算出氣缸的缸徑.（2）氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機構的行程原裝日本SMC氣缸原理，SMC氣缸特點聯系人：林小姐電話：0769-89813851傳真：0769-21995380手機：18024753851QQ:2779116507訂購流程：1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單傳真到0769-21995380或電話0769-89813851林彩霞2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單3、客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行6、我公司財務查到款后，業務員安排發貨并通知客戶跟蹤運單原裝產品，公司保證，更多特價產品，請查詢工業電子網：http://rbsmc.testmart.cn/熱賣產品：SMC電磁閥，ASCO電磁閥，FESTO電磁閥，BURKERT電磁閥，SMC氣缸，FESTO氣缸等等我司主營品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件，意大利UNIVER,意大利康茂盛，美國ROSS,美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，臺灣MINDMAN金器，臺灣AIRTAC亞德客等等（只要是原裝進口的各類產品，我司都可以查詢，并給予優惠價格，歡迎來電咨詢）。地址:東莞市南城區莞太路12號您知道嗎？世界上Z遙遠的距離不是生與死，而是我們同是做氣動元件的，您卻不知道我是做原裝SMC批發的，世界上Z痛苦的事情，不是失戀，而是你明明需要電磁閥氣缸氣源處理，卻不來找我訂貨，也不向我咨詢洽淡，如果您準備采購，以后需要采購或者您朋友需要氣動元件千萬別忘記我這個朋友，伙伴們趕緊動起來。原裝日本SMC氣缸原理，SMC氣缸特點[詳細]

  2018-10-25 10:00

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• SMC氣缸CA2資料，SMC氣缸價格，SMC代理上海

  SMC氣缸，日本SMC，SMC氣缸參數，SMC電磁閥，SMC氣動元件被業界譽為世界yi流產品，以其高性能、高品質、高性價比和技術**性贏得了顧客高度滿意。SMC從這些行業中獲得的真知灼見，幫助我們更加了解世界自動化領域的需求。汽車行業，電子行業，生命科學，食品行業，光伏行業，飲料行業，糕點行業，印刷行業，SMC雇傭的專家團隊在這些指定的工業領域緊密協作，幫助大量項目的實施。SMC沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。SMC單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。SMC雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。CDJ2B16-3-BCDJ2B6-10R-BCDJ2D16-150A-BCDJ2B16-1-BCDJ2B16-35-BCDJ2B6-10SR-BCDJ2D16-150-BCDJ2B16-1R-BCDJ2D16-1-BCQ2A32-150DCCQ2A32-150DCMCQ2A32-20DCQ2A32-20DCCQ2A32-20DCMCQ2A32-20DMCQ2A32-200DCCQ2A32-25DCDJ2B16-1-ACDJ2B16-15-RCDJ2B16-40A-BCDJ2B6-15RBXB13CDJ2D16-1R-BCDJ2B16-15R-ACDJ2B16-40-BCDJ2B6-15SR-ACDJ2D16-15-BCDJ2B16-15R-BCDJ2B16-400-BCDJ2B6-10T-BCDJ2D16-15-ACDJ2B16-15-BCDJ2B164040BC11CDJ2B6-15R-ACDJ2D16-1-ACDJ2B16-15BH7A1CDJ2B16-40-ACDJ2B6-15R-BCDJ2B16-40R-BCDJ2B6-15SR-BCDJ2B16-40T-BCDJ2B6-20R-BCDJ2D16-15S-BCDJ2B16-15SR-ACDJ2B164530XC11CDJ2B6-25T-BCDJ2D16-15T-BCDJ2B6-30SR-BCDJ2D16-15-BXB9CDJ2B16-15S-ACDJ2B16-40S-BCDJ2B6-15T-BCDJ2D16-15-BXC9CDJ2B16-15S-BCDJ2D16-175-BCDJ2B16-15T-BCDJ2B16-4-ACDJ2B630SRBXA11CDJ2D16-18-BCDJ2B16-160-ACDJ2B16-4-BCDJ2B6-30SRXA11CDJ2B16-15SR-BCDJ2B164590BC10CDJ2B6-30R-BCDJ2D16-160-BCDJ2B16-15T-ACDJ2B16-45-ACDJ2D16-200-ACDJ2B16-160-BCDJ2D16-200R-BCDJ2B16-170-ACDJ2B16-45R-ACDJ2B6-40SR-BCDJ2D16-201-BCDJ2B16-175-ACDJ2B16-45R-BCDJ2B6-45-A-XC9CDJ2D16-20-ACDJ2B16-4R-BCDJ2B6-30T-BCDJ2D16-200A-BCDJ2B16-165-BCDJ2B16-45-AXC8CDJ2B6-35R-BCDJ2D16-200-BCDJ2B16-16-BCDJ2B16-45-BCDJ2B6-40R-BSMC氣缸構成：對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。SMC端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。SMC氣缸銷售，SMC氣缸特價，SMC氣缸，上海SMC代理，銷售日本SMC全系列產品，歡迎詢價！[詳細]

  2024-09-14 08:02

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• SMC氣缸MY1C40-1200L-M9NL

  字段描述字段取值取值描述缸徑40缸徑40mm通口螺紋的種類NilM螺紋(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63)配管形式Nil標準型氣缸行程1200氣缸行程1200mm行程調整單元記號L左:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘,右側:L輕載用液壓緩沖器+帶調整螺釘磁性開關型號M9NL無觸點磁性開關,直接出線式,帶指示燈,3線式(NPN),橫引出,導線長3m,適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)磁性開關個數Nil2個或無訂制規格Nil標準[詳細]

  2018-12-31 10:01

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• SMC氣缸SMC雙桿雙作用SMC氣缸結構下載（圖）

  SMC氣缸SMC雙桿雙作用SMC氣缸結構下載（圖）SMC氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：1）缸筒，缸筒的內徑大小代表了SMC氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型SMC氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的SMC氣缸或在耐腐蝕環境中使用的SMC氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。CM2SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋，端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高SMC氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長SMC氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞，活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高SMC氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。4）活塞桿，活塞桿是SMC氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈，回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：，整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。6）SMC氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑SMC氣缸。SMC氣缸工作原理根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇SMC氣缸時應使SMC氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，SMC氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少SMC氣缸的尺寸。下面是SMC氣缸理論出力的計算公式：，F：SMC氣缸理論輸出力（kgf），F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％），D：SMC氣缸缸徑（mm），P：工作壓力（kgf／cm2），例：直徑340mm的SMC氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?，將P、D連接，找出F、F′上的點，得：，F＝2800kgf；F′＝2300kgf，在工程設計時選擇SMC氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。例：有一SMC氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在SMC氣缸推出時其推力為132kgf，（SMC氣缸效率為85％）問：該選擇多大的SMC氣缸缸徑?，●由SMC氣缸的推力132kgf和SMC氣缸的效率85％，可計算出SMC氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf），●由使用壓力5kgf／cm2和SMC氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的SMC氣缸便可滿足使用要求。[詳細]

  2018-09-04 10:00

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• SMC滑臺氣缸 MXH氣缸

  SMC滑臺氣缸，SMC氣缸，SMC電磁閥，MXH氣缸MXH系列滑臺氣缸，實用性強，適用范圍廣，產品原裝進口，假一賠十無端部軌道的直線導軌與工作臺一體化。由于采用小型直線導軌，滑臺氣缸具有優良的線性度及不回轉精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍。可從3個方向配管。歡迎來電我司咨詢SMC滑臺氣缸價格，貨期，備有部分現貨，莫失商機[詳細]

  2018-10-02 10:01

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• SMC氣缸標準型圓形氣缸資料

  SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。1）缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力(kgf)F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%）D：氣缸缸徑(mm)P：工作壓力(kgf/cm2)例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，[詳細]

  2018-10-09 10:00

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• 選用smc氣缸方法

  選用smc氣缸方法氣缸的選用在氣動使用中經常涉及到，下面是氣缸的選型方法和選型步驟。1、預選氣缸的缸徑根據氣缸的負載狀態，確定氣缸的軸向負載力F。根據負載的運動狀態，預選氣缸的負載率η。根據氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。已知F，η和P，對單作用氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。2、預選氣缸行程根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程，可保證供貨速度，成本降低。3、選擇氣缸的品種根據氣缸承擔任務的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲，應選緩沖氣缸；如要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能的氣缸；除活塞桿作直線往復運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環式安裝方式的氣缸等。下圖是SMC氣缸主要特征表，選型時可以參照。系列驅動方式緩沖方式結構特征CJ1彈簧牙壓回無極為小巧，安裝空間很小單桿雙作用CJP彈簧牙壓回無軸向短，安裝空間小單桿雙作用墊緩沖CJ2單作用墊緩沖缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個平面，便于安裝。結構緊湊、輕。活塞桿與導向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅動速度高。單桿雙作用雙桿雙作用墊緩沖氣緩沖C85C95單作用墊緩沖由于耳環上的軸承及活塞桿的導向精度高、耐磨性好，故活塞桿下垂小，氣缸壽命長，能高速驅動，防塵效果好，防塵圈更換方便。外形輕巧，安裝容易、缸身耐沖擊單桿雙作用雙桿雙作用CM2單作用墊緩沖缸筒為不銹鋼，耐外部沖擊。缸蓋與活塞用鋁合金，缸筒與端蓋為壓鉚鏈接，端蓋外表面銑成四個平面，安裝空間小，安裝方便，重量輕。采用特殊防塵圈，防塵好。導向套與活塞桿，缸筒與耐磨環間隙小，缸體與安裝腳座的安裝精度高，密封圈耐磨性好，壽命長，能高速驅動單桿雙作用雙桿雙作用墊緩沖氣緩沖CG1單作用墊緩沖缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，缸筒與缸蓋為螺紋連接，缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金，軸向尺寸短，重量比其它系列氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅動單桿雙作用雙桿雙作用墊緩沖氣緩沖CA2單桿雙作用雙桿雙作用氣緩沖CA1的改進品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，若是鐵缸筒不能裝此行開關。可提供無緩沖型。質量比CA1減輕5~15%，緩沖能力提高，吸收動能比CA1高30%，Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同MBMB1單桿雙作用雙桿雙作用氣緩沖CA1的改進型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接，拉桿不伸出端蓋外。外形美觀。導向套和活塞桿的加工精度高，活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大，有采用了新的緩沖密封圈，緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動。緩沖閥未露出缸蓋之外，安全，易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸，磁性開關可裝在四面的溝槽內。CS2雙作用氣緩沖CS1的改進型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無緩沖型CQ2單作用雙作用無缸筒與無桿側缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長行程、耐橫向負載型有墊緩沖。另外CQS還可有長行程。CU單作用雙作用墊緩沖缸體為長方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。MU單作用雙作用墊緩沖活塞是橢圓形，徑向尺寸小。活塞桿不回轉。缸體為長方形。安裝方式多。省空間[詳細]

  2018-09-29 10:00

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• SMC氣缸如何選擇

  SMC氣缸如何選擇SMC氣缸的選擇1、類型的選擇:根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。2、安裝形式:根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。3、作用力的大小:即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。4、活塞行程:與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20[詳細]

  2018-09-29 10:00

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• SMC氣缸選型樣本

  SMC帶導桿薄型氣缸特長：根據用途，導向桿軸承有兩種可供選擇。耐橫向負載是原來止動氣缸的兩倍，且有4種安裝方式、2面接管位置可供選擇。SMC帶導桿薄型氣缸技術參數：[詳細]

  2018-11-15 10:01

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• smc氣缸選型手冊

  CRBU2系列日本SMC氣缸技術參數：[詳細]

  2018-11-16 10:00

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• SMC氣缸CQ2系列

  上海維特銳實業發展有限公司主要經銷歐洲、美國、日本等國生產的編碼器、傳感器、儀器儀表及其它各種自動化產品和配件，我們始終以Zda限度滿足合作伙伴需求為己任，集中精力拓展優質國外供貨渠道，不斷加強自身技術服務水平，優化快捷安全的物流網絡，讓我們的合作伙伴無論在售前、售中還是售后都能得到無微不至的服務，真正體現我們企業的眾多優勢，更好的服務于國內企業。內置磁環D內置磁環安裝方式B通孔式(標準)形式Nil氣壓式缸徑63缸徑63mm通口螺紋的種類NilRc/M螺紋氣缸行程50氣缸行程50mm雙行程標記Nil無雙行程標記氣缸行程2Nil無氣缸行程2缸體可選項M桿端外螺紋磁性開關型號Nil無磁性開關磁性開關個數Nil2個或無訂制規格Nil標準注意事項關于中間行程氣缸XB10：用專用缸體來對應指定行程。例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的專用缸筒）XB10A：在比指定行程長的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加裝隔板來對應。例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的專用缸筒中加裝3mm的隔板）標準型號中的中間行程：在比指定行程長的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加裝隔板來對應。例：CQ2B32-57DZ（在75行程的專用缸筒中加裝18mm的隔板）同樣的中間行程，根據中間行程類型的不同，氣缸尺寸也會不同。實際選型時請注意。此版權信息屬于上海維特銳，欲了解相關產品，請點擊：SMC氣缸[詳細]

  2018-12-31 10:01

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• CM2系列SMC氣缸

  SMC氣缸SMC雙作用汽缸日本SMC原裝氣缸SMC上海代理日本SMC報價CM2系列SMC氣缸特點大致如下：1,長壽命設計，是老款（CM）的1.5倍；2，安裝簡便；3，緊湊，輕量，比老款減少30%至40%的重量；4，防塵性能，活塞桿的密封圈特殊設計，能適應較差的工作環境；5，活塞桿偏斜角度減少，比老款減少一半；6，可以高速運行,橡膠緩沖Z快750MM/S，氣緩沖1000MM/S；7，密封圈可以更換，這個小東西的可更換大大的延長本系列氣缸的使用壽命；8，氣缸筒強度增大，可以承受更大的外部沖擊，更加堅固；9，安裝精度提高，主要指安裝附件，大大的提高了氣缸的壽命。帶磁性開關（CDM2系列：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2）設計選型時可以優先考慮CM2.另外還有CQ2薄型氣缸和CP95氣缸等。[詳細]

  2024-09-28 07:03

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• CJ2系列SMC氣缸

  CJ2系列日本SMC標準氣缸SMC氣缸原裝進口SMC標準氣缸上海SMC代理SMC氣缸作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。　　①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。　　②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。　　③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。　　④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。日本SMC氣缸進口標準氣缸上海SMC報價SMC電磁閥[詳細]

  2024-09-28 07:02

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